【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从国内某社交平台看到了长安官方申请的名为长安深蓝的账号，或为长安新品牌的中文命名。旗下首款车型长安C385 已在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。此前新车车身风阻系数公布，仅为0.23。新车在外观上采用了时下流行的掀背式造型，并搭载了众多网联科技，有望于今年二季度上市。
根据此前的信息来看，长安汽车将在4月13日举办的长安汽车全球伙伴大会上发布该全新数字纯电品牌，目前该品牌内部命名为CD。
外观方面，新车前脸采用了分体式大灯设计，在封闭式格栅上加入了锋利的线条，勾勒出极具攻击性的造型。两侧纤细的LED日行灯灯组，其内部的造型与长安的标识有些类似，下方搭载了拥有互动灯语的矩阵式灯组，极富科技感。
新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。车身尾部采用了十分夸张的设计，大尺寸的扰流板搭配贯穿式尾灯组，兼顾实用性与科技感的同时，具有一定的辨识度。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等技术。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，可以为用户打造“呼之即来，挥之即去”的专属停车场“私人代驾”。
该车将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文：太平洋汽车网 柳昀青）