文/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪
2022年4月10日，比亚迪全面进阶的汉家族对外发布。因为疫情原因，发布同样是依靠线上进行。
此次，产品实力全面进阶的汉家族4款车型，综合补贴后售价区间为21.58-32.98万元，其中，汉EV(配置|询价)创世版达到715km续航里程，汉EV千山翠限量版特殊配色特立独行，汉DM(配置|询价)-i “4.2L亏电油耗+1300km综合续航”，汉DM-p则是以 “3.7s零百加速+5.2L亏电油耗”刷新高度。
比亚迪汉家族更带来了4幅NFT数字典藏画作。该系列NFT画作基于比亚迪汉月球基地主题，并结合最新汉产品矩阵创作而来，也是比亚迪再次尝试用科技感的全新沟通方式。
值得注意的是，比亚迪在宣布告别燃油车之后，这次推出的汉家族集比亚迪领先技术之大成，依托刀片电池、DM-i超级混动、DM-p等重大技术突破，搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统，实现了性能与效能的完美融合。
性能方面，汉EV创世版系统综合最大扭矩高达700N·m，造就了超越众多V10发动机的性能表现，零百加速只需3.9s。续航表现上，在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，汉EV创世版CLTC续航高达715km。充电速率上，汉EV创世版更具备充电10分钟续航最长增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力。
汉DM-i由超级混动技术赋能，搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，颠覆了传统以油为主的混动技术架构，可油可电，NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程最高可达1300km，同时零百加速只需7.9s。与此同时，汉DM-i顶配车型具有NEDC 242km超长纯电续航，配合80kW安全升压快充，开创了插混轿车的新体验。
汉DM-p在性能上更是刷新了比亚迪的新高度，在发动机之外搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机，零百加速3.7s，与汉EV四驱版一同位列“零百加速三秒俱乐部”；并且其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、NEDC纯电续航高达202km，可谓性能与效能兼备。
驾控方面，汉家族底盘由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校，四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应，同时结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的黄金平衡点，同时支持整车OTA远程升级。