发表在《2022 年电动汽车报告》中的汽车管理中心 (CAM) 的研究表明，特斯拉在汽车行业中处于领先地位，而且其还被汽车管理中心 (CAM) 称为世界上最具创新性的电动汽车制造商。
特斯拉是电动汽车生产的全球领导者，并且正在稳步用电动汽车取代燃油动力的汽车，为此，该公司不断投入大量资金用于技术研发，这就是为什么特斯拉能够不断创造出创新技术，使其比其他汽车制造商的汽车要好上许多，这也让其在全球的汽车市场上展现出了巨大的竞争优势。
作为汽车管理中心 (CAM) 每年更新的“2022 年电动汽车报告”的一部分，特斯拉获得了最具创新性的电动汽车制造商里的最高分，在该报告中，由 Stefan Bratzel 领导的研究团队系统地记录和评估了 2012 年至 2021 年间 30 多个汽车集团在电池电动汽车领域的综合创新潜力。
特斯拉以175.8的指数值拉开了与其他厂商的差距，其较2021年增加23.1分，成为唯一获得“Top Innovator（顶级创新者）”称号的汽车厂商；大众汽车以 137.2 的指数点位居第二，该制造商是业内为数不多的致力于为其电动汽车带来更多创新的制造商之一，所以大众汽车获得了“快速追随者”的称号；另外现代以76.9分（较2021年+19.5分）位居第三，比亚迪以76.3分（较2021年+13.8分）位居第四，这两家制造商也都获得了“快速追随者”的称号。
另外除了比亚迪之外，国内的汽车厂商里吉利56分（较2021年上升20.9分）和上汽46.4分（较2021年上升22.7分）同样表现不俗，他们的排名较2021年均有所上升，并且都在前十以内，他们也都获得了跟随者的称号，另外美国传统汽车巨头通用汽车从去年的第 6 位下降到第 10 位（下降了 6.9 个百分点），该公司明显落后于这个行业的市场领导者，并呈现出负面趋势，如果这一类型的传统制造商赶不上之后的发展，那么在未来几年，它将失去许多力求汽车创新的客户，至于丰田和本田的表现更差，他们的汽车基本没有创新，两者的指标点均为 0，被归类为“落后者”。