十万左右的新能源汽车，十万元预算，你会买新能源还是汽油车为什么

谢谢邀请；五年之内，十万元预算，我肯定要买汽油车十万左右的新能源汽车。为什么？我们就来分析一下市场的运行情况。

一；十万元预算，就是从买车到上路的费用，这类车无论合资，还是国产，都有很多款式，有很多选择的余地，虽然按照国五标准，赶不上，但是，只要不买太落后的产品，五年之内，应该不会淘汰。

二；汽油车在国内，非常普及，无论是高速，还是国道，省道，县道，想到哪里，就可以到哪里。加油站到处都是，平常加油也只要几分钟。方便快捷。

三；新能源车，就目前国内来说，价格十万的，基本没几种，续航里程也很短。上高速还没加速，就没电了。稍好点的，十万预算根本买不了。在说国产电瓶车的技术也是一个探索阶段，五年之后，在买新能源车才是比较合适的。

四；在国内，由于新能源车才起步，各项设备设施都还不健全，充电桩也没看见几个，就是有，也没多少，充电耗时也在半小时和一个小时以上。对出门的人来说，不方便。在说，充电价格也没统一，挨宰现象必然会出现。虽然比汽油费要便宜点，但是你跑几年后，换一次电瓶，也得花去几万，这样整体的算下来，新能源车比汽油车也便宜不了多少。

五；新能源车唯一的优点就是比汽油车环保一点，可未来电瓶的更换会不会造成污染，还很难证实，只是眼前来看要先进一点。

六；新能源车在大城市，有优先办牌的优点，不需要摇号，等待。如果生活在大城市，汽油车办不了牌，还是可以买一辆新能源车比较方便。生活在小城市，建议你还是买汽油车。

当然，这要看你居住在什么城市，对自己的工作有利，才能作出选择。

虽然不知道比亚迪新能源汽车质量怎么样？但是比亚迪是以造电池出名的！在新能源汽车领域上，应该算是一款不错的车型，相信他的续航能力和电池的使用寿命，应该是比较卓越的！而且比亚迪车型，大多数都结合中国文化，广泛推崇中国文化，是一个很好的中国企业，支持国产购买比亚迪也是一个很好的做法！因为比亚迪的经销点也是蛮多的，它给汽车的售后有很大的一个保障，在汽车出现问题时，会节省很多时间，但是虽然说新能源汽车有国家补贴！但是由于研发成本较高，造车技术工艺严谨的一些原因，新能源车身价相对来说会比普通汽车价格会略有稍高，可能十万块钱的预算购买新能源汽车，可能是不够

高颜值或低成本，二选其一即可。10万以下符合高颜值的电动汽车有两台，第一台是设计感时尚一些但是没有那么另类的比亚迪E2，在颜值不错的前提下该车实现了最低的用车成本所以应作为首选项。电动汽车的用车成本高主要体现在换电芯，由数百甚至上千节电芯组成的电池组在使用过程中会出现容量的下滑与内阻的升高，简而言之这两个问题严重之后续航里程会大大缩短，届时只有更换电芯才能恢复容量；然而主流的三元锂电芯1kwh的成本会在1500元左右，入门级汽车一组电池组的容量在50kwh上下，这就是7.5万的费用。

试想在八九年后10万元裸车价的汽车评估价也就是一两万元，花费七八万换一组电池显然没有意义，不换电池则车辆实用性与保值率都会低的离谱，换还是不换呢？最终的结果可能是低价处理居多，这就是使用电动汽车需要付出的代价。所以选择这种车一定要选电芯提供超长质保的品牌，比亚迪新能源汽车为电芯提供终身质保，后期更换电芯只是付个运费是不是划算太多呢？

除了电芯质保时间长以外E2的其他优势并不多，高颜值算其中异响，其次则是4240*1760*1530、轴距2610mm的紧凑级尺寸能带来不错的驾乘空间；再次则是前置70lw/180N·m的永磁同步电机能实现11秒内破百，动力水平与价格对比也算不错。

不过10万以下的预算只能考虑9.98万的舒适型，配置方面只有前排两枚气囊、胎压监测、ESP、LED大灯、皮革座椅等基础配置，没有天窗以及使用手动空调比较遗憾。NEDC测试续航里程为305公里也略短了一些，好在E平台的轻量化水平比较高，真实续航与测试续航差异还能满足代步，这台车仍可以作为首选。

除了E2以外还有一台个性的Kcar小车可以考虑，这台车是指导价7.18-7.98万的欧拉R1。该车电池组质保时间是常规的8年或15万公里，电芯与电池组质保时间相同，选择这台车需要在质保期内尽量控制里程实现更换一组电池，佛足额则要面对上述的问题了。推荐这台车的理由完全是因为好看，车身尺寸3495*1660*1560、轴距2475mm，短短的车身加上长轴距让车身看起来很饱满（呆萌），特殊的配色以及细节的处理也有些日漫卡通风格，对于年轻人而言也许会比较有吸引力。