据报道中通新能源公交车价格，近两年，沈阳市大力更换新能源空调公交，现在运行的空调公交线路已达131条，几乎占了半壁江山，而部分空调公交车票价由原来的1元变为2元。官方给出的解释是“由于空调线路综合服务性能的提升和成本费用的增加综合考虑而调整的票价”，此举引发了部分市民的强烈不满。我认为大家共同关注的问题主要有以下几点：
首先，票价涨的依据是什么？该次调价的依据是2004年的物价局批复文件。可是由1元涨到2元，涨幅达到100%，已经远远超出了部分市民的心理承受能力。针对如此的敏感问题，仅仅只是依靠一个物价局的批复文件，可能远远无法让广大市民信服。
其次，成本的增加是不是该由广大市民承担？公交系统是提供基础服务的公共交通工具，有着票价低、车次多等特点，更有月票、季票等付费方式，深受广大上班族的喜爱。由于公交系统是服务广大市民，尤其是低收入群体，更像是一种福利制度，而票价的多少直接关系到市民的切身利益。
我个人认为，该费用的增加应当由市财政和广大市民共同承担，而不能单纯的直接涨价了事，否则出行成本大幅增加将会对大家的生活造成一定的负担。
最后，我个人认为，像此类关乎百姓切身利益的问题是不是举行一个听证会，让广大市民充分表达自己的意愿，然后各方协调出一个最佳的可行性方案，共同执行。
格力希望打造自己的汽车，但很多人不看好格力。但格力的老板董明珠还是找到额王健林和刘强东等大佬，总投资30亿开始造汽车。现在，第一款SUV已经开始了道路测试。新车定位中型SUV，售价在13到15万。
一个做空调的女强人，董明珠，想进入汽车市场收购珠海银隆新能源有限公司，但已被格力股东大会反对。心里一直有“造车梦”的董明珠，从去年开始收购珠海银隆新能源有限公司。从招商引资到入股，再逐步扩大珠海银隆新能源有限公司股份，实在是尽心尽力。最终，董明珠持有17.46%的珠海银隆股份。她坚持走自己的路，最终，王健林出资5亿，并联合万达等企业获得30亿，董明珠成功入股银隆。格力的首款SUV车型在外观，有丰田普拉多的影子，镀铬直瀑格栅间隔使用，LOGO也融入董小姐设计的梅花标志，很多网友开玩笑说：“这是五环”。两侧的动态大灯，下护板采用镀铬装饰。由此可见，外观非常朴素，虽然设计简单，但也有本土设计师的概念，与国际元素混杂在一起。车身尺寸4771mm X 1870mm X 1828mm，轴距2790mm。达到相同水平的对手H7，GS8等大中型SUV水平，整体的驾驶视野和空间性能应良好。这款新能源汽车使用钛酸锂电池，虽然续航能力不强，只能达到200公里以上，但钛酸锂电池的寿命很长，30年不会大的能量衰退，充电时间钛酸锂电池充满电仅需6分钟！虽然最快速度只有120km/h，我觉得城市里要开一个SUV速度应该够了！
格力空调很好，格力汽车就不得而知了。不知对于商界王健林、刘强东等大佬投资的，董明珠所研发的首款格力SUV，大家是否看好呢？
