逛了车展的很多朋友来问新能源汽车咋样，我发现车展上各个厂家出的这种混合动力车，插电式的电动车 新能源车非常多，这种车现在很火很时髦 老胡你说我能不能买，我有不少朋友问过这样的话题。
首先说混合动力车 混合动力车的优点就是油耗低，但是它造价可不便宜，正常来说会比燃油的汽车要贵3-4万，你就按一年行驶个1-2万公里正常使用强度来算，你要算上多花这几万块钱需要几年才能回本。
我们测算过至少6年，所以这样的混动车适合短期大强度的使用，大家注意到你像丰田的混动车非常火卡罗拉，什么车用它多就是滴滴快滴这样的车，它天天跑 跑的越多它的优势就越明显，至于咱们上下班代步的一年跑个1-2万公里，没有绝对必要 你多花这些钱可能等你卖的时候，未必能赚回来而且中国有句老话就是，越复杂的东西出故障的可能性就越大，虽然丰田的混合动力非常过关，但是它毕竟要比燃油的汽车要复杂，这套东西坏了维修起来不便宜，所以大家根据自己的条件来选。
至于插电式的纯电动的车老胡是这么看的，首先它有很多优点没有噪音 没有污染很环保，但是它也有个要命的问题就是续航里程太短，现在看纯电动的车200公里就是已经很好了，所以这种车就对咱们的使用环境提出了很高的要求。
什么呢 现在毕竟充电站不像加油站那么满地都是，如果你家里边有可以安装充电桩的位置，单位也有这样对应的设施两点一线，上下班是可以的 但是你比如说咱们就是上班族，上下班用 你住3楼住4楼住5楼，你们家的停车场能不能支持你建充电桩，你这附近还有没有充电设施，所以这个问题要想好。
而且这东西纯电动的车，虽然是看起来很美但是它也是有一些要命的弱点，第一个现在最要命的东西就是腿短，你比如说我去趟沈阳跑个长途，那电动车这200公里的续航里能跑到一半，有没有充电桩能为我充电多长时间能充足电，它可不像是燃油汽车进个加油站十分八分搞定这么快捷。
第二个夏天打空调冬天打暖风它那个电字儿掉的非常快，续航里程缩水的也很厉害 所以在这个电池，这个技术还有充电技术没发生革命性的进步之前，它的这个用途还是比较有限的 我是做二手车的，这种纯电动的二手车的保值率可不是一般的差，所以大家伙买纯电动的汽车还是三思而后行，我觉得这个行业前景是很好的但是目前有现实的困难，请大家充分考虑自己的条件再做决定。
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