“就这‘半成品’，敢拿出来卖了？”
每当造车新势力的新车发布时，这句相似度极高的评论总是不绝于耳。
演变至今，“半成品”开卖已然是造车新势力逃脱不开的“槽点”， 在新能源行业的不断内卷中下更是趋于“常态化”，成为变成新能源汽车圈的整体风气。
由此，消费者不免期待一台从出厂就全维度满足期待、合乎预期的新能源汽车。
或许有人会问，在浮躁的新能源汽车圈中，到底有没有车企能沉住气来打造优质成品呢？
当然有。
有一家车企，就打破了这种造车“半成品”的“槽点”, 坚持“好饭不怕晚”、为消费者造好车的理念。
它就是极狐。
而这款新车，便是极狐阿尔法S(配置|询价)全新HI版。
尤为惊喜的是，在打破过往的造车“槽点”之外，极狐阿尔法S全新HI版更给新能源消费者带来智能上的体验“爽点”，以及品质上的安全“基点”。
（1）华为方案首次上车，赋能无与伦比的智能“爽点”
自从汽车诞生以来，人类对智能汽车的想象从未停止。
“未来出行，人类不应该局限于驾驶。”
1940年工业设计师诺曼·贝尔·盖德斯曾设想，通过设计智能汽车和公路搭配，在一定范围内让人类从驾驶中解放出来。
这一构想虽然当时由于技术原因被否定，但在过去的十年里，智能汽车已经被视为改变汽车业的关键方向。
在智能汽车滚滚向前的历史车轮上，极狐阿尔法S全新HI版的出现，或许将成为改变历史进程的关键节点，更将开启自主高端品牌的新时代。
为什么功夫汽车敢于如此笃定？
在此背后，便是基于华为赋能，给消费者所带来的诸多智能化“爽点”。
首先是，鸿蒙车机OS加持下的各种人性化体验，可实现多种场景的深度定义。
比如语音交互，每一个位置上的乘客都可以发出指令操作；更甚至用户可以随时打断、追加对话、结合上下文对车机下指令，全程没有一丝阻滞。
不过，这套鸿蒙车机OS最大亮点是，可以跟你的PC、手机、智能穿戴、平板实时连通，就像手机上正在进行的视频通话，可以一键流转到车机上。
更可以用手机投屏车机，直接使用手机内的软件，实现文件和资料的局部快传，这显然是办公看文件时的利器。
对于随时有办公需求的人群来说，这无疑是个十分便捷且好用的功能。
其次，极狐阿尔法S全新HI版搭载的华为ADS智能驾驶解决方案，也是不得不提的一大“爽点”。
常规的跟车行驶、变道转向等，在这套系统中只是“基本操作”。
其最为亮眼的核心功能，是可以在城区道路上使用，无疑领先业界一大步。
众所周知，由于见缝插针的行人和电瓶车等原因，国内城区道路的复杂程度远高于高速、快速路等路段。
因此，市面上大多数主流车企的辅助驾驶系统还是局限在单一的高速、快速路环境下，功能也是趋于“同质化”。
而极狐阿尔法S全新HI版搭载的华为ADS智能驾驶解决方案，在城区道路的表现基本可以用一句话形容：该慢的时候慢，该快的时候快，整个过程行云流水，活脱脱一个现实版“老司机”。
这种表现在当下的新能源汽车市场中，是绝无仅有的。
总的来说，极狐阿尔法S全新HI版所代表的，正是华为在智能汽车赛道上所取得的最新成就。
得益于鸿蒙车机OS以及华为ADS智能驾驶解决方案所具备的一系列优势，“华里华气”的极狐阿尔法S全新HI版更能给消费者带来电动时代的智能“爽点”。
（2）蓝谷麦格纳工厂，打造无死角的品质 “基点”
一直以来，新势力总会时不时的爆出“安全问题”事件。
在此背后，更多是因为造车理念存在偏差，同时在品质把控上稍显不成熟。
这也引来一系列“灵魂拷问”：新能源汽车究竟能不能造出让消费者信任的品质好车？
在这个问题上，极狐阿尔法S全新HI版给出了教科书般的示范，其以高端智能制造赋能的品质“基点”更值得业界学习。
众所周知，极狐阿尔法S全新HI版正是由北汽蓝谷麦格纳智造工厂生产。而麦格纳，便是奔驰、宝马、捷豹等众多国际一线高端品牌汽车的生产商。
业内甚至流传这么一句话，麦格纳只造豪车。
而全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理体系的北汽蓝谷麦格纳智造工厂，同样具备一线豪华车同级的世界级智能制造标准。
譬如在车身车间，北汽蓝谷麦格纳高端智造基地拥有国内第一条30JPH钢铝混合生产线，这是一条由290台德国库卡机器人和206套连接设备组成的全自动化生产线。
德国库卡机器人被誉为全球机器人四大家族之首，可以实现毫米级的高精准定位，控制精度同行最高。
于这些细微之处，我们都可以看到闪光的“品智制造”。
再如涂装车间，52台ABB高性能机器人组成全自动输送系统，经过多重涂装工艺后，让LASD水性阻尼涂料自动喷涂到车身。
即使精密的生产过后，极狐产品的电池还要经过200余项测试验证，覆盖范围和强度远高于国标要求。
功夫汽车认为，北汽蓝谷麦格纳智造工厂的“智造程度”和“严苛标准”，无疑超越了大多数传统车企乃至于豪华品牌，在一众新势力中更是尤为少见。
而基于麦格纳MAFACT智造的硬核实力，再加上极狐汽车对制造、测试全流程的精益求精，更造就了多项“行业天花板”级别的品质表现。
无论是“中国十佳车身”和“最佳材料”双料大奖，还是CA-CAP首批耐腐蚀性能测评白金等级，更是对极狐品质的绝佳佐证。
凭借于此，极狐阿尔法S全新HI版也拥有造车新势力不可比拟的品质“基点”。
（3）功夫拍案
身处浮华喧嚣的新能源市场，我们更应专注于一台车的好坏，而不是一昧的强调“快”。
正所谓，欲速则不达，慢工出细活。
因而，“慢工”的好物，才是真正意义的快。
而极狐阿尔法S全新HI版虽然选择延迟面向客户的交付，但从华为加持的智能“爽点”和蓝谷麦格纳工厂的品质“基点”来看，还是值得我们好好等待一番的。
我们也期待，极狐阿尔法S全新HI版的到来，能够以“品质基点”筑底，以“智能爽点”创未来，在新能源高端市场中的强势崛起，并为自主品牌再树新威！