永源新能源电动四轮车，四轮电动车需要上牌吗要驾照吗

代步四轮电动车不是要不要驾照的问题永源新能源电动四轮车，而是不允许上路的。

原因如下：

现在行驶在路面上的所谓“四轮电动车”没有登记注册，属非法行驶。

四个轮子已经不属于纯自动车范畴，必须上牌的前提该车企生产的车型是否有国家目录，是否属于合法生产，如果合法生产，你得上牌，如果上牌你就得拥有驾驶证。

四轮电动车都有动力装置驱动或牵引，且时速都在20公里以上，属于机动车辆。

所以驾驶这类四轮电动车需要办理上牌手续和驾驶证，驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。

但是，由于电动四轮车本身不符合相关规定，未纳入机动车产品主管部门目录公告，所以导致有些地方是不给上牌，不能上路的。

提醒：这类车辆如果上道路行驶，是一定要上牌的，但并不是所有四轮电动车都能上牌，所以购买此类新能源电动汽车前，最好向当地车辆管理部门咨询，是不是可以上牌上路。

纯电四轮代步车又被称为老年代步车，作为一种低速电动车，现在普遍认为它本质上就是超低配版A00级电动轿车。

目前国家对老年代步车还没有统一的管理规定，所以在全国绝大多数省份无需上牌照也无需驾照，但因为管理模糊，会不会被抓就真不好说了。

所以我们有必要先谈能不能的问题。根据《道路交通安全法》指出，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。按定义来看，纯电四轮代步车可以被划分为机动车，所以它是具备上牌照的基础的。

但交管部门明确指出了，根据国家相关规定，凡是未列入国家机动车产品目录的都属于非法车辆，公安交通管理部门不予登记核发牌证，不得上路行驶。老年代步车就属于这一类。

而2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》又补了一刀，明确强调低速电动车不属于新能源汽车，大有与“来路不明”的老年代步车撇清关系的意思。

而要说老年代步车应不应该上牌照，现在没有定论。其实上牌照更多的目的是提高法治约束力，要我看，最好是根据车速、车重做一个划分，这种划分存在于电动摩托车中（时速超过20km/h，体重超过50kg），所以是有迹可循的。

除此外，使用环境也可以考虑进来。比如在园区里面使用的低速电动车，因为使用环境单一，路况相对较好，我觉得可以适当放宽要求。

您应该指的是微型电动四轮车，也叫低速四轮车。值不值得购买要看你地方政府对此类电动车的态度，如果您在山东尽可放心购买，那边这类电动四轮车已经如火如荼蓬勃发展。形成的完整的产业链了。如果你在广州、深圳、上海、杭州就要谨慎点了！

其实低速电动四轮车国标一直在制定中，草案已经形成。购买的时候尽可能买大厂生产的车子，尽量选购车身长度不超过 3500mm，宽度不超过 1500mm，高度不超过 1700mm的车型。速度不得超过70公里每小时。

至于您说的害怕铅酸电瓶淘汰问题，这个大可放心，后期可以更换为锂电池。或者一开始你就购买配备锂电池的电动四轮车，例如众泰E30 、E200；北汽EC180 EC260；长安新奔奔；江淮EV系列等

对电动四轮车感兴趣朋友欢迎关注我!谢谢！此贴这么火，再给加点料！低速电动四轮车国标草案——看图。