文/土木
小牛电动车在两轮电动车的领域有所建树的情况下也开始看向新能源汽车这片蓝海，推出新势力又一强劲选手自游家，同时旗下的首款车型自游家NV的信息也已经愈加完善，即将开始新车预售。
不同于如今大多数新能源车型的城市家用或运动性能的风格定位，自游家NV走出了城市家用以外的户外露营、自驾游的定位路线。外观设计采用了Urban Exploring城市探索融合风格，不会刻意突出新能源车型的科技感，更多的展现中大型SUV所带来的冲击感和野性能量。
因为不同的风格定位，所以新车的外观方面极具特点。前脸部分，运用了较大尺寸的中网，标配主动进气格栅。大灯组的设计比较亮眼，官方称之为双轨环形车灯，同时搭配的还有贯穿动态厚壁式光导LED、双轨式LED日间行车灯，辨识度很高。
车身侧面的造型简约干练，上扬的腰线造型能给新车带来更加灵动的视觉感受，并通过黑色车身支柱设计，呈现出悬浮式车顶的视觉效果，平直的车身能够为车内带来宽敞的空间。新车的C柱采用了金属质感的盖板设计，同时该位置还配备了名为“能量堆栈”的设计，可以在车辆充电时实时显示电量情况，实用美观。
尺寸方面，长宽高分别为4915*1962*1745mm，轴距为2910mm，最小离地间隙200毫米。将近5米的车身同时作为5座车型，那么内部空间将会更加富裕。
车尾方面，造型方正，层次感很足。官方称之为一体式火山口尾翼造型集成了车顶扰流板和侧面风翼设计，并且将后雨刷器嵌入车顶扰流板内部，实现了更加简约的尾部造型。同时贯穿式尾灯组采用矩阵式设计，与前脸呼应。
内饰方面，同样是以科技感和豪华感为主，中控台顶部采用大量皮质包裹，门板座椅等都采用了Nappa真皮，空调出风口设计了小屏幕可以查看温度风速等信息。
方向盘采用了两幅式的样式。方向盘上功能区域采用5向控制滚轮，可以操作多项功能。纵向布置的中控屏尺寸达到了15.6英寸，带有6颗线性马达，触控回馈类似实体按键。中控屏下方配备了两个无线充电板，非常贴心。
配置方面，有座椅通风、加热和按摩，全景天幕、双层夹胶玻璃、新风检测系统、呼吸式氛围灯。辅助驾驶方面，L2级的辅助驾驶系统全系标配，360度全景影像、开门预警、全自动泊车等也是标配。
动力方面，全系标配AAD并拥有7种驾驶模式，标配智能电四驱系统。纯电版和增程版零百加速均为5.9秒。增程版综合续航里程可达939公里，搭载1.5T四缸増程器，经能源之星认证的热效率达41%。
那么作为中大型SUV车型，尺寸也足够的情况，自游家NV为什么选择了5座？
自游家NV为了更高的舒适性，牺牲第三排座位，让5座的驾乘空间极为舒适，副驾的Air Lounge沉浸式座椅拥有更宽的头枕与椅垫，靠背可以放倒至130度，配合可自由拆卸的手套箱，可使腿托调至全平，舒适性极佳。第二排坐垫长度达到了520mm，腿部承托更好。
同时后备箱的空间也做到了更大的容积，在标准状况下的后备厢容积达到788L，第二排座椅放倒后可达1730L，超大的后备厢可以带上更多行李与露营装备，也呼应了车型的定位。同时还支持车顶行李箱，造型也极为和谐。
总结：
虽然现在的新能源市场竞争激烈，但自游家NV做出了城市与探索相融合的差异化，造型科技感但不失野性，配置丰富，在乘坐舒适性以及空间上的运用也能更好的满足露营、自驾出行的车型定位，如果能像理想ONE(配置|询价)一样不断坚定和完善自己的定位，相信自游家NV也能拥有不错的竞争力。