近日，比亚迪汉EV(配置|询价)宣布将推出新款车型，预计售价区间28-35万元。看到这个价格，我们怔住了，比亚迪膨胀到这种地步了？仔细看，原来一款是高配车型，一款是限量版，是在四驱高性能版的基础上又增加了配置，所以嘛，价格往上走也就不奇怪了。毕竟，目前汉的月销量已经稳居万台以上，顶配四驱高性能版销量也不少，一只脚已经迈入了豪华车阵营，向上再努把力，把德系豪华的用户再争取一些，也未尝不可。
我们具体来看新车的特点，它们分别是汉EV创世版和汉EV千山翠限量版。首先，增加续航是很有必要的，公布的CLTC 续航里程扩展到了 715km，比此前的超长续航版还多了110km，续航足自然底气更足。目前官方没有公布新车的电池能量，不过既然增加了续航里程，电池应该是变得更大了，车重应该也增加了。在这种情况下，新车依然保持着0-100km/h加速3.9秒的成绩，电机和电控应该也相应提升了，目前我们知道的是采用了高性能碳化硅MOSFET电机控制系统和宽温域高效热泵空调，这些本来是e平台3.0的技术，直接用到了这里。底盘使用了DiSus-C智能电控主动悬挂和超级智能电四驱，毫秒级响应，操稳性与舒适性都大幅提升。新增了W-HUD抬头显示和DMS驾驶员监测功能，人机交互体验上提升也很明显。
新车在智能化方面也有进阶，DiPilot智能驾驶辅助系统配备24个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能。座舱方面，标配DiLink 4.0（5G）智能网联系统，包括5G速联、双频定位导航技术、HiFi级定制丹拿音响等，支持整车OTA远程升级。
外形方面，汉EV创世版延续EV Dragon Face设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，车尾采用中国结风格的贯穿式尾灯。车厢有Nappa真皮内饰、欧洲进口真木内饰和真铝，用料依旧很高档。还有BYD Heart龙擎之心、无级变色龙鳞副驾面板、古塔风格出风口，12.3英寸的全液晶护目仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad。新增两大配置可选，一个是一体式运动座椅，一个是凝夜紫碳纤维内饰，提升了座舱的运动氛围。
汉EV千山翠限量版车身颜色很有特色，采用了很有古典味道的冷翠青色，这是特调的车漆，光泽度高，有水墨画的雅韵。配搭一系列专属运动套件，碳黑轮圈、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳(前)等，优雅中不乏运动气质。内饰套件也有升级，座椅、方向盘、门板等部位均采用高档类麂皮材质，碳纤维材料也换成了青翠的绿色，内外呼应。
侃哥总结：
30万级轿车是德系豪华品牌绝对强势的市场，没想到中国品牌用电动车直接杀将而来，这并不是妄自尊大，而是循序渐进。目前，汉家族的累计销量已经突破19万，3月的销量达到12359台，基础很牢固。两款新车是做增量，在现有基础上向上拉升，在增加续航、保持性能的前提下，新增了更多豪华、智能装备，带来高级的用车体验。