了解插混车型的人应该清楚，在比亚迪DM-i插混系统发布之前，插混车型因为价格贵、实际油耗不低等原因，在车市中并不是很受欢迎。不过，这一现状被比亚迪的DM-i车型打破。
比亚迪官方发布的信息显示，宋PLUS DM-i(配置|询价)在2022年2月上险12926辆，连续四个月问鼎全国插混SUV上险冠军。至于在2021年3月8日上市的秦PLUS DM-i，其截至2022年3月8日的累计销量已超15万辆，妥妥的爆款插混家轿。
论燃油经济性，搭载了蓝鲸iDD混动系统的长安UNI-K iDD的亏电油耗只有5L/100km，而搭载了长城柠檬混动DHT技术的魏牌玛奇朵DHT-PHEV的亏电油耗可低至4.4L/100km（跟比亚迪宋PLUS DM-i保持一致），燃油经济性都不差。可是，论销量，宋PLUS DM-i却遥遥领先，原因何在？
DM-i车型抢占先机，助比亚迪实现销量暴涨
在2021年3月，比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i相继上市，上市时间比长安UNI-K iDD和玛奇朵DHT-PHEV早了不少。抢得先机的比亚迪有足够的时间让消费者充分了解DM-i超级混动系统，并且不用担心被其他自主品牌的混动系统抢夺眼球。一个人唱戏，自然能让人印象深刻。
另外，比亚迪在频繁营销DM-i车型的时候，并没有着重介绍车机以及驾驶辅助系统，而是突出DM-i车型的续航里程和亏电油耗，让大家一看到DM-i车型就想到“省油”一词。
更关键的是，比亚迪将DM-i车型的售价压到了可与普通燃油车相媲美的程度，为DM-i车型的热销奠定了坚实的基础。以秦PLUS DM-i为例，该车刚上市时的补贴后售价为10.58万元起（后面受原材料价格上涨等因素影响，价格有所上涨），比吉利星瑞、MG6 PRO等燃油紧凑型车便宜不少。
可以看到，比亚迪的DM-i车型具有售价亲民、燃油经济性高等特点，在精准又积极的营销的推动下，很容易成为混动市场中的网红车型。可是，比亚迪现在真的能高枕无忧了吗？
插混市场真正的好戏还在后头
不可否认，比亚迪DM-i车型目前已经取得了不小的成绩，获得了众多用户的认可。可我们要知道，DM-i车型的这些成绩是在其他自主品牌还未真正发力的情况下取得的，未来可以说充满了变数。
为何说其他自主品牌在插混领域还未真正发力呢？就目前已经上市的国产插混车型来看，魏牌玛奇朵DHT-PHEV和长安UNI-K iDD都是自主高端系列车型，售价不算低。其中，长安UNI-K iDD属于走高端路线的长安UNI序列，是一款高燃油经济性的家用中型SUV，也是首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，市场零售价为17.69万元起。而魏牌玛奇朵DHT-PHEV的综合补贴后售价为16.68万元起，比宋PLUS DM-i贵了一些。
我们都知道，长安CS75PLUS是长安旗下最畅销的SUV之一，该车目前已更新到第二代，但是仍没有搭载蓝鲸iDD混动系统。另外，“国民神车”哈弗H6(配置|询价)目前也没有正式向市场推出插混版本，只靠纯燃油版征战SUV市场。如果长安CS75PLUS和哈弗H6都推出插混版车型，且售价也比较亲民，那么宋PLUS DM-i势必要面对更大的竞争压力。
此前，轱辘哥从相关渠道获得了哈弗H6 PHEV车型的谍照。从谍照可以看出，哈弗H6 PHEV采用了与哈弗H6 Supreme+车型相似的前脸设计，整体看起来非常时尚、前卫。据悉，哈弗H6 PHEV将会搭载长城柠檬混动DHT系统，系统主要由1.5T发动机+电动机组成，综合功率可达240kW。另外，新车纯电续航里程可达201km。从长城柠檬混动DHT系统的省油能力来看，哈弗H6 PHEV的实力不可小觑。
除了长安和长城，吉利也在积极布局混动市场。目前，首款搭载雷神“超级电混”的吉利帝豪L Hi·X已经亮相，该车作为一款纯电续航超过100km的插混车型，不仅可实现6.9秒破百，还拥有超高燃油经济性。吉利透露，帝豪L Hi·X的百公里亏电油耗低至3.8L，综合极限续航达1300km+，燃油经济性完全可与比亚迪秦PLUS DM-i相媲美。据悉，帝豪L Hi·X将在2022年4月正式开售，如果售价在大家的接受范围内，那吉利恐怕又要多出一款热销新车。
值得一提的是，奇瑞最新的鲲鹏DHT超级混动技术也已实现量产落地，其中瑞虎8 PLUS鲲鹏e+就是受益者。搭载了鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+刚于2022年3月31日上市，补贴后售价为15.58万元-17.18万元，性价比可与比亚迪宋PLUS DM-i相媲美。
总之，在比亚迪DM-i车型持续热销之际，吉利、长城、长安等实力强劲的自主车企也在积极布局插电式混动市场，而且产品的燃油经济性并不比比亚迪DM-i车型弱。只要吉利、长城和长安在营销上下多点功夫，完全有机会在插混领域击败强势的比亚迪。可以预见，插混市场将会因为帝豪L Hi·X、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和哈弗H6 PHEV等车型的出现而变得更加精彩。与此同时，消费者在选车的时候也会多出不少新的选择，好处可谓有增无减。
可以看到，比亚迪DM-i车型的热销主要与精准且积极的营销、强大的新能源技术以及恰到好处的投放时机有关。在以上因素的合力影响下，比亚迪DM-i车型的省油形象逐渐深入人心，从而实现持续热销，成为混动市场最受欢迎的车型之一。当然，其他自主品牌也正在混动市场发力，并且有望掀起新的风浪。至于能不能把比亚迪拉下马，那就要看它们的运气和实力了。