腾势X(配置|询价) 插电混动的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。下面就带你一起领略一下它的风采。
首先从外观来看，腾势X 插电混动前脸显得非常时尚，看上去很有运动气息。再配合精神的头灯，勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,雨雾模式等。来到车侧，该车车身尺寸是4890MM*1950MM*1725MM，该车采用了吸睛的线条，车身看上去非常简洁大方，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分稳重大气。车尾部分，腾势X 插电混动车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分柔和，总体来看还是算比较锐利的。
内饰方面，内饰造型看上去十分简洁大方，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用皮质材质，握感表现不错。从中控来看，搭配15.6英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，给人一种充满简洁时尚的感觉。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出动感活泼的设计风格，给人一种十分端庄的感觉。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，乘坐起来十分舒适。
腾势X 插电混动旗舰版采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在腾势X 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。腾势X 插电混动的官方实测零百加速成绩为4.3S，在25-40万SUV车型中排在11位。
腾势X 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、上坡辅助、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、侧安全气帘等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你也关注的话不妨去实际体验一下。
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