该来的还是来了！
4月2日，高端智能电动车品牌极氪宣布，将对旗下极氪001(配置|询价)的价格进行上调。
但好消息是，调价时间为5月1日起，权益及价格调账方案将于4月30日公布，给消费者留下1个月的缓冲期。
新能源价格行业都在普涨，极氪为什么调价进度相对较晚？别的新能源车企都是立即调价，极氪为什么还要留下一个窗口期？背后的故事和思考，确实可以挖掘。
4月不涨价，让利消费者
说到新能源汽车的售价调整，消费者们早已不陌生。今年以来，随着新能源汽车补贴退坡，以及锂、镍等原材料价格上涨，新能源汽车动力电池价格迎来多轮调价潮；再加上在芯片供应紧缺因素影响下，芯片的价格也水涨船高，造成汽车企业生产成本上涨，这成为了新能源汽车行业共同面临的难题。
诸多影响的传导，势必也会直接影响到消费者在购车环节的成本支出。今年3月，新能源汽车品牌普遍大幅调价，从几千元到数万元不等。甚至有外资新能源汽车品牌，在一个月内连续进行多轮调价，单车型价格增长超过4万元。
对消费者而言，在油价不断上涨的今天，出行成本不断增加，原本想着购买电动车可以减少使用成本，没想到很快这种使用成本就转移到购车成本上了，不过尚未进行调价的部分车企，确实相当于让利消费者了。
极氪001的调价放到了5月1日正式进行，也是这一波新能源涨价潮中较晚进行的一家，而1个月的缓冲期，意味着在新能源汽车价格普涨的时代，整个4月份消费者仍然可以以现有的价格和权益下订极氪001。
说实话，在行业普涨的情况下，极氪完全可以顺势而为，立即对价格进行上调，毕竟早一些调价，对成本的收回确实比较有利。比如我们可以大概计算一下，平均来看行业调价的幅度为1万元，如果极氪单月订单量超过千辆，那么立即调价极氪至少就能增加上千万的收入。
但是作为一家用户型企业，极氪针对调价问题与用户进行了沟通互动，包括一些还在观望的准用户，在充分考虑用户利益之后，决定留出1个月的缓冲期，给消费者的决策和思考提供了机会。而这一超千万让利的举动，也确实良心，相当于为消费者送上一份实实在在的"福利"。
可以预见的是，调价缓冲期内，一定程度上能够促进更多消费者订单的达成，这在行业也是有先列的，比如之前理想宣布调价，但只给了一周缓冲期，后来有消息称理想一天的订单量就达到了2000个。毫无疑问这种有“舍”的调价方式，为企业带来的是更多“得”，更加有利于树立良好的形象与口碑。
体系加速，交付向好
就在宣布调价信息的前一天，极氪公布了3月份的交付销量为1,795辆，官方表示受这两个月来全国多地爆发疫情，极氪分布在上海、江苏、山东、天津、广东、吉林、浙江等多地30多家供应链伙伴均受到了疫情的影响，其中超过一半的供应商甚至经历了停工停产，给极氪001的生产造成了一定的影响。与此同时，极氪001有大量的零部件是来自海外的供应链伙伴，在各地防疫政策的影响下，发运以及中转也会面临不确定性。
不过基于吉利控股集团的体系能力，极氪方面仍然全力以赴一直与供应链伙伴保持紧密沟通，争取早日稳定供给，保障交付。据了解，极氪目前经过与威巴克多轮沟通，极氪001空悬零部件专属生产线已经投产，极氪001整体生产交付情况也将持续改善。
值得一提的是，随着极氪在渠道、补能、售后等用户购车、拥车环节的生态体系建设成果显著，新车交付已覆盖全国超过150个城市。2022年极氪线下触点建设将进一步提速，预计在2022年底，包括极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等在内的极氪门店将在全国超过300家。
在产品体验方面，极氪001也于近期迎来了车机系统的第二次大版本升级。此次ZEEKR OS 2.0正式版升级涉及到33个ECU单元，新增5项功能，并针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈进行了59项功能的提升优化，其中最重要的就是智能驾驶辅助的开放。
ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批推送的功能包括：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等。其中，FCTA前方交叉路口来车预警功能是ZAD智能驾驶辅助系统基础包中新增的功能，并充分针对中国实际路况进行了大量的场景测试；而ACCQA带排队功能的自适应巡航，则可以全速域（0-150km/h）启动，并具备跟车巡航与自动启停功能，即使在时速1km/h的情况下，依然可以正常使用该功能。
除此之外，在ZEEKR OS 2.0正式版中，还新增了充电异常指示提醒功能，并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化；与此同时，针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈建议，此次升级也对自动门体验、One-pedal模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化。
对极氪来说，ZEEKR OS 2.0这是新的里程碑。要知道对于传统车企来说，脱离原有的架构和体系，开启新的智能汽车赛道，这不容易，即便是L2+的OTA，不仅是展现极氪在智能驾驶上的努力，更验证了浩瀚架构的承载力量。这条底层逻辑的路一旦探索通畅，后续的体验都不会是难题。
这些令用户头疼的问题，得到了逐步解决，也让更多的准用户看到了希望。同时得益于体系方面的逐步构建完善，以及首批车主对极氪001的正向反馈和口碑，极氪001在3月份的订单量已经创下交付以来的新高，这些积累下的订单量将在接下来几个月里逐步转化为交付量，助推极氪销量持续攀升。
更值一提的是，随着3月底新一批核心零部件的陆续到货，预计4月份的生产和交付情况将会得到改善。而在4月份不涨价这样的用户回馈措施这样的缓冲期加持下，或将助推极氪001订单在4月份再创新高。