车东西（公众号：chedongxi）作者 |
地途
编辑 | Juice
车东西4月2号消息，就在刚刚，特斯拉2022年第一季度全球总销量出炉！特斯拉第一季度销量高达310048辆，再次刷新季度销量记录！
数据显示，第一季度Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)的交付量为295324辆，而特斯拉Model S(配置|询价)和Model X第一季度共交付了14724辆。
相较于去年第四季度交付的308600辆，第一季度特斯拉交付量增长0.47%，增长并不明显，但和去年一季度交付的184800辆相比，则暴增68%，同比增长势头强劲。
另外，特斯拉的三月份销量还受到了多个外部因素影响。尽管三月份特斯拉上海工厂共因疫情停工六天，产能损失1.5万辆，但特斯拉柏林工厂正式交付后，也帮助特斯拉完成了多份欧洲订单，提高了特斯拉的三月份销量及季度销量。
按照目前的市场表现来看，已经正式投产的柏林工厂产能会进一步提升，如果上海工厂能够尽快恢复生产，再加上4月7日得州工厂开业后的产能以及现有的加州工厂产能，四月份特斯拉销量有望继续突破。
今年1月份，马斯克曾预计2022年交付量将增长50%。按照去年93.6万的总销量计算，今年特斯拉将会努力交付140万辆汽车。所以随着特斯拉的海外工厂的陆续投产，产能急速提升，这一预计将变成现实。
▲特斯拉柏林工厂一、一季度再创新纪录 未受价格影响
在因疫情工厂关闭、动力电池涨价和芯片短缺等难题并存的情况下，特斯拉一季度仍交付了310048辆汽车，同比增长68%，实现同期销量翻番，再次刷新季度销量记录。
而特斯拉大热车型Model Y也继续稳坐中美新能源车销量前几的宝座，Model 3紧随其后，助力特斯拉轻松迈过销量大关。
其中，2022年第一季度，Model 3/Y共生产约291189台，同比增长61%。同时，第一季度，Model 3/Y共交付约295324台，同比增长62%。Model S/X共交付约14724台，销量翻了接近6.3倍。
▲特斯拉2022年第一季度销量
▲特斯拉2021年第一季度销量目前，特斯拉在中国的三月份销量暂未披露。但据外媒报道，第一季度特斯拉Model 3在西班牙销量第一，超过其在西班牙的2021年全年销量，并同时取代了法国雷诺和标致电动汽车的位置。在中美市场站稳脚跟后，特斯拉也在逐渐打开欧洲市场。
同时，由于动力电池及上游原材料价格上涨，三月份特斯拉中国市场8天之内3连涨，其他地区也出现不同的涨价。但不同于其他车企，特斯拉涨价并未阻挡消费者对产品的购买热情。
特斯拉在国内涨价后，一方面让已购买的中国车主暗自庆幸早买早享受，将理财产品收入囊中。另一方面也促使一部分“等等党”火速下单，毕竟特斯拉的提车周期因为疫情也被延长了。例如，Model Y后驱版就涨了1.5万，且最快交付也要等10周。
▲特斯拉中国官网后轮驱动版价格及交付日期截图另外，据外媒Electrek报道，根据对特斯拉美国官网出具的交付时间，按照2022年该地区的产能，多款车型都已接近售罄。同时，特斯拉还积压了大量未交付的订单，其中Model Y最为严重。就算顾客现在下单，最快也要等10个月才能交付，几乎要等一年。
而后原材料等因素是否会继续促使特斯拉涨价，以及涨价后对其各地区销量是否有积极影响，这依旧需要根据市场情况判断。
二、柏林投产单挑欧洲车企 得州工厂开业在即
尽管特斯拉上海工厂三月份因疫情两度停产，且四月份的生产也要受到影响，但一个月内，马斯克仍是双喜临门。一是上个月末特斯拉柏林工厂正式交付，二是本月7号，特斯拉得州工厂也要交付。
德国当地时间3月22日，特斯拉柏林工厂开业，并交付了30辆Model Y，之后，该工厂生产的车辆还将被交付到欧洲的荷兰、比利时和意大利等地，具体数目暂时未知。目前，丹麦已经有人在社交媒体上晒出交付的柏林工厂生产的Model Y高性能版。
而根据分析师估计，柏林工厂2022年的产能将达5.4万辆，2023年工厂产能也会大幅上升到28万辆，而到了2025年，年产能将达到50万辆。
▲特斯拉柏林工厂首批交付车型此外，近日，特斯拉还邀请了15000人参加本月7号得州工厂的开幕典礼。据外媒报道，届时特斯拉将交付部分配备了4680电池组的Model Y。而得州工厂投产且经历产能爬坡后，其产能将与柏林工厂相当。有分析师预计，特斯拉各大工厂产能爬坡后，其全球总产能最终将达到320万辆/年。
特斯拉不仅在产能提升上持续发力，而且还在逐步提升电池产量，提高供应链的稳定性。
据悉，除了现有的电池供应商外，特斯拉的柏林工厂和得州工厂都在生产电池，预计推出的4680电池将进一步提升特斯拉的性能，帮助其吸引更多潜在消费者，进一步提升销量。而马斯克预计，特斯拉自产电芯产能将在今年达到100GWh/年。
结语：四大工厂助力特斯拉销量飞升
当下多家传统车企纷纷向电气化、智能化转型，开始和特斯拉瓜分新能源汽车市场，新能源市场竞争加剧。
但是从本季度特斯拉的总销量来看，目前其他车企对特斯拉的销量影响并不大。未来，特斯拉还将继续扩充现有工厂的大小，并提升产能。
而马斯克的目标则是，2030年特斯拉年销量达到2000万辆，全球员工人数超过10万人。如果特斯拉现有的四大工厂正常运转，且工厂保持现有的产能增长速率，这一目标并不难实现。
但是随着大众、奔驰和宝马等传统车企不断推出多款富有竞争力的新产品，中国造车新势力的崛起和扩张，和各个国家及地区独立品牌的出现，未来两年是否会出现能够挑战特斯拉的车企，暂时未知。
所以特斯拉也要加快四大工厂的生产效率，快速提升产能，推出更有竞争力的产品，提前抢占市场。