最近两年，纯电动汽车越来越受到大家的欢迎，在很多车展上，纯电动汽车也都开始逐渐占据C位。而在众多纯电动汽车中，特斯拉Model3一直是消费者较为关注的对象。但是，随着上汽大众等大厂开始转型进军新能源汽车市场，特斯拉Model3似乎变得不香了。此前，以为特斯拉Model 3(配置|询价)准车主就在春节前提了上汽大众id4x。那么，究竟是什么原因让他“移情别恋”的呢？
在和车主闲聊过程中，车主给出了自己放弃特斯拉Model 3的3个理由，讲真，听过之后，我也有购买上汽大众ID.4 X(配置|询价)的打算，也希望看过之后，大多数消费者可以认真思考一下，到底选上汽大众ID.4 X还是特斯拉Model 3？
原因一：上汽大众对汽车安全的执着
车主此前之所以一直没有购买特斯拉Model 3，不是不喜欢，而是因为担心其安全性，毕竟网上关于特斯拉安全性的质疑实在是太多了，甚至他身边的特斯拉车主都打算卖车了。而就在他犹豫不决的那段时间里，恰好C-IASI测评发布结果，上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good），相信这个时候，只要在意安全的消费者，应该都不会放弃ID.4 X而选择Model 3了吧。
要知道在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。单凭这一点，他就有了买上汽大众ID.4 X的想法，毕竟中保研测试在国内汽车圈素有“照妖镜”的美名，这个结果可不是五星批发部给出的测试成绩。
原因二：上汽大众ID.4 X的性价比优势
在看过上汽大众ID.4 X测试成绩之后，车主就开始上网了解该车的价格和配置。结果不看不知道，一看就心动。在性价比方面，上汽大众ID.4 X可以说把特斯拉Model 3远远地甩在身后。
要知道即便是拥有AR-HUD、座椅按摩、哈曼卡顿音响、自动驾驶辅助、360全景影像、30色氛围灯、自动转向矩阵大灯和感应尾门等诸多配置的上汽大众ID.4 X也要比低配特斯拉Model 3便宜不少。换作是你，你会怎么选呢？此外，贯穿式前后大灯与可点亮车标带来的辨识度与视觉效果也成为加分项。
原因三：上汽大众ID.4 X好开更好玩
论急加速的话，特斯拉Model 3的确是表现出色，但是车主也怕刹不住啊。相比之下，上汽大众ID.4 X显然更让人安心。而且D挡模式下的上汽大众ID.4 X不仅没有丝毫拖拽感，反而有一种驾驶燃油车的平顺性，让车主颇有一种无感切换的错觉，上手难度系数基本上为零。其中，B挡模式（单踏板模式），它的能量回收也比Model 3那种拖拽感舒适得多了。结合上汽大众ID.4 X更小的转弯半径，足以带来更多驾驶乐趣。
总体来说，特斯拉Model 3虽然有自己的优势，但是对于消费者来说，上汽大众ID.4 X显然更符合大家的用车需求。就像车主所言，再新鲜的汽车也离不开安全性和经济性，而这才是一款汽车的本质。如果是你的话，你会怎么选呢？