近几年，新能源汽车发展进入快车道，市场上涌现出大量的新品牌新车型。一般来说，从新品牌发布到新车发布再到交付，基本都需要一年甚至几年的时间。但是也有例外，赛力斯旗下高端智慧汽车品牌AITO在去年12月2日正式发布后，随即在12月23日发布了首款新车AITO问界M5(配置|询价)，并于今年3月5日起迅速开启多城交付，前后用时仅3个月余，创下了业界瞩目的“AITO速度”。
在愈发“内卷”的智能电动汽车市场，AITO品牌为何能从容应对挑战，快速实现量产上市并开启多城交付呢？背后的原因值得探究，也将为中国汽车工业的发展积累宝贵的经验。
硬实力：赛力斯硬核技术+智造能力
2021年，我国新能源汽车年销量首次超过350万辆。与此同时，新能源造车运动也从政策培育期转向市场主导期，好产品才能获得市场认可，而优秀的产品需要领先的技术来实现。因而，技术实力成为赢得市场竞争的关键。
正所谓“打铁还需自身硬”，问界M5能快速量产并开启多城交付，首先源于赛力斯自身拥有硬核的技术实力、雄厚的智造能力以及供应链整合能力。
作为“新能源技术自持者”，在6年多的发展历程当中，赛力斯已掌握超过1000项新能源技术相关专利，是国内率先掌握核心三电技术的汽车品牌之一，尤其是在电驱增程技术领域占据了行业领导者地位，其不久前发布的赛力斯纯电驱增程平台（DE-i）在行业首创多场景识别的智能增程控制系统，可以协同增程器、驱动系统、电池PACK进行最佳匹配，并可自主识别864种出行场景，进行精准匹配，实现全域全季的适应能力，同时系统还可以不断OTA升级，提升AI学习能力。平台拥有高效、安全、智能等三大优势，平台产品可达到1100+公里超长续航（WLTC工况），实现里程零焦虑，还不受高海拔低氧低温等环境的影响。不仅如此，平台下产品可以实现4s级的加速，将增程技术提升到了一个新高度。在底盘技术方面赛力斯同样可圈可点，从问界M5身上就有很好的体现，问界M5采用百万豪车普遍采用的全铝合金底盘，可达到轻量化效果，操控表现更稳健、安全，同时拥有耐腐蚀性高，振动变形小等特点；搭配前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的驾驶稳定性，提升了驾驶乐趣。
汽车是民用制造业的集大成者，如果技术奠定了产品的基础，制造体系则保障了产品品质。赛力斯以工业4.0为标准打造的两江智慧工厂具备年产10万辆的产能，拥有“冲压、焊装、涂装、总装以及电池PACK”五大工艺车间，通过1000余台机器人协同运作实现了高度自动化、关键工序100%自动化、24小时全时在线检测，有效降低人力成本的同时让制造精度、产品品质达到超一流水准。同时，按照智能数字化柔性汽车整车工厂标准建设的全新的第二工厂也已基本建成，为未来的海量交付夯实了基础。此外赛力斯还汇聚了华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源，为AITO品牌高效赋能。
软实力：华为深度赋能
众所周知，智能汽车不是在车机系统上做加法，而是集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。要打造高端智能电动汽车产品，单靠车企本身需要很长的周期以及要面对很多难题，与ICT产业的融合或许是一种新思路。赛力斯和华为的深度跨界合作，正是基于双方对汽车行业发展趋势的高度共识，二者的合作，也势必会打破汽车产业现有的生态格局，加速跨界融合发展。
在构建智慧生态的过程中得到华为的深度赋能，AITO品牌开创了新能源汽车企业与ICT科技企业深度融合发展的先河，实现了赛力斯和华为最大限度的资源整合和优势互补，进而加速产品的跨越式发展。
具体来看，问界M5的15.6英寸中控大屏内置了全新华为HarmonyOS智能座舱系统，系统内预装的APP非常丰富，还可以在华为应用市场找到大量应用软件；凭借更智能的语音交互、更主动的小艺建议、更高效的地图导航、更便捷的跨设备连接和操控能力，AITO问界M5将汽车的智能化提升到新高度，真正实现人-车-家全场景互联体验，夯实了智慧汽车的标签。
毫不讳言，华为30多年在通信、ICT领域积累的核心技术以及渠道优势，为赛力斯提供了强有力的助力，为AITO品牌打造高端智慧汽车注入了强大的动力，使得问界M5不仅是出行工具，还成为新的移动智能终端。
软硬兼施：AITO引领智能汽车发展
当前，传统燃油车的品牌优势正在消退，新能源车之间的较量正回归技术和产品。毫无疑问，AITO品牌正是这一理念的践行者，AITO品牌用实际行动与实力产品回应着市场和用户的期待，不管是HarmonyOS智能座舱，还是赛力斯纯电驱增程平台（DE-i），都让AITO的综合实力更上一个台阶。问界M5汲赛力斯与华为所长，拥有极致设计、极致性能、极智科技等三大优势，充分展现赛力斯的硬件能力与华为软件能力相结合所产生的价值外溢，真正做到了行业领先。
赛力斯除了在产品上与华为深入合作，还与华为共同建立强大的营销服务网络。AITO品牌融合双方渠道优势，开启了汽车新零售3.0模式，包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕，方便用户与AITO问界M5的近距离接触。如今，问界M5已在全国36个城市、100余家用户中心陆续开启交付。无论是交付品质、用户权益还是用户体验，AITO品牌都没有落下，这也是由赛力斯和华为共同筑起难以打破的高墙。
写在最后：
在空前繁荣的智能汽车市场，AITO品牌既有赛力斯的“硬实力”支撑，又有华为的“软实力”护航。两者“软硬兼施”，深度跨界合作，为AITO品牌高效赋能，实现AITO问界M5快速量产交付，成功占位高端智能汽车前排，带动产业加速构建新的行业标准和产业路径。展望未来，在赛力斯和华为的共同努力下，AITO品牌将加速奔跑，实现更多突破，助力中国新能源汽车产业蓬勃发展，助推中国由汽车大国迈向汽车强国。