南昌的货车司机晏先生给我们打来电话反映
今年2月份
他在南昌的吉利商用车经销商那里
购买了一台吉利远程牌商用运输车
可是跑了几个月下来他发现
这辆车毛病还不少
晏先生这辆吉利远程牌商用车是今年2月买的，花了22万多，是一辆油电混合的商用运输车。而这辆车从买来到现在，大小毛病不断，其中一个主要问题就是在充电的时候，这辆车会“挑”充电桩。
车主晏先生：不是说我们走到哪里，哪个充电桩都能充，它基本上是在我充的这里面，大部分充电桩都充不了，有一些充电桩我能充电，有时候一个品牌都充不了。
晏先生表示，现在大部分情况下，他都只能在固定的一个充电站进行充电，而这样的情况，对于一辆需要跑货运走高速的车子来说，非常的不方便。
车主晏先生：售后到现在为止，也没有给我一个准确答复，就是说让我去配合他们举证，
我们天天在外面跑，，我们走到哪里充到哪里，你让我去（排除问题），我怎么去排除呢？
在现场，晏先生表示，这辆车除了被他发现有“挑”电的问题，还“跳”电。
车主晏先生：上个月我去了一趟福建，从福建来回，我这个车子一直会跳，电子故障、电子驻车故障，到现在没有解决，就是说突然一下跳了电，然后又送上去电一样的感觉，我们又感觉不到，因为我们在开车的途中，感觉不到一直是这样，一直没有解决
记者通过购车发票看到，销售方为“南昌翔宏汽车销售服务有限公司”，这家公司属于吉利商用车的代理商，但是据晏先生反映，这个销售方目前已经不再代理吉利了，门店也已经转让。现在他的车子充电不便，而且行驶过程中还时不时报故障，让他开的感觉提心吊胆，很不安全。
吉利远程售后：实属罕见 已加装故障记录仪进行定位排查
一辆油电混合的车子，充电还“挑”充电桩，确实很少见。而且现在新能源车普及面这么广，各类品牌的充电桩、充电站层出不穷，这个情况原因到底出在哪呢？
了解完晏先生的情况后，记者电话联系上了吉利远程商用车的售后经理。
吉利远程商用车售后经理：现在这边是这样子的，关于他说的充电桩不适配的话，目前我这边了解到，他是在私人那边那个厂子里面的充电桩进行充电，我这边也跟他说了，你如果在南昌市哪一个充电桩，充不上，你把定位还有充电桩铭牌给我拍一下，马上安排人过去看一下，看车辆是不是因为电压不符，导致他这边不适配。
记者追问，晏先生反映的“电子驻车故障”情况能够如何处理呢？
记者：电子驻车故障
吉利远程商用车售后经理：有这个反馈，但是我们这边试车，没有试出来，让他这边挂故障记录仪，我们给他记录故障，挂盒子上去跑个一个月，如果有故障的话，我把那个数据导出来，我这边后台来分析这个东西，对不对，两个问题都给到回复，给到解决。
在现场，晏先生考虑再三，还是决定先让仪器把故障情况记录下来，好为后续维权佐证。 于是，记者陪同他，来到吉利总部指定处理此事的、位于南昌市广州路上的吉利远程汽车江西升益特约服务站。
在这里，工作人员对于车辆挑充电桩的情况，给出了另一种解释。
吉利远程汽车江西升益特约服务站工作人员：一般我们充电桩的是250-750（瓦），跟（充电）平台有关系。
记者：它挑的是什么？挑的是电压？
吉利远程汽车江西升益特约服务站工作人员：对，电压平台不一样，货车电压平台都比较高，小车平台都比较低，小车马力小，动力小，货车动力大。
这位工作人员表示，像晏先生车辆的问题，确实比较罕见，因为按道理，现在大部分的充电桩都能满足这辆车的充电需求，但是具体原因还需具体分析。
吉利远程汽车江西升益特约服务站工作人员：现在是在挂这个记录仪，记录仪的话如果车子上有什么故障的话，记录仪都会记录在仪器里面，再拿去分析。
目前，这个车载数据记录仪已经挂上了晏先生的车上，等到故障数据被记录，再针对性地分析和解决。此事的进展，记者也将持续关注。