特斯拉柏林工厂终于正式运营:马斯克现场跳舞,首款车型交付员工

最近,特斯拉位于德国柏林的超级工厂正式获准运营。历经两年里程,这座特斯拉全球第三家超级工厂(特斯拉在海外的第二家工厂),终于迎来了首批车辆的交付。为此,马斯克早早飞赴德国,为首辆Model Y(配置|询价)车主交付钥匙,甚至在现场兴奋得跳舞。而这座投资高达50亿美元的超级工厂,未来将肩负着年产50万辆的目标。

特斯拉德国工厂两年完工姗姗来迟,马斯克又秀舞姿,现场欢乐无比

当地时间3月22日15点,特斯拉位于德国柏林的超级工厂——柏林勃兰登堡工厂(Giga Berlin-Brandenburg)正式投入运营。

如果说这座特斯拉海外第二家超级电池工厂从建设到运营的过程是“命运多舛”,或者一点也不为过。因为早在两年前,特斯拉就已经在德国柏林开始破土动工了,这还不算上规划及准备等更为漫长的时间。但在经历多次延期,以及德国当地部门的审查等工作,终于在两年之后的2022年迎来了正式启动。这对于特斯拉和马斯克来说,都是一个重要的里程碑事件了。

据了解,这是特斯拉第一个欧洲生产中心,也是近些年外国企业在德国投入最大的一笔投资——预计将有50亿欧元或55亿美元。

为此,特斯拉CEO埃隆·马斯克在工厂启动之前,就已经飞赴德国,为这场盛大的启动仪式做好了准备工作。马斯克在社交媒体上还表示,“很高兴明天交出第一辆柏林Giga Berlin-Brandenburg制造的汽车”。

这座工厂位于柏林市中心以东25英里的格伦黑德(Grünheide),而在22日下午15点的启动仪式上,现场已经成为了一场欢乐无比的活动。毕竟对于每一位特斯拉员工、德国特斯拉车主们,这都是一场期待已久的时刻。

据国外媒体分享的现场照片显示,在特斯拉柏林工厂,工厂的主体墙壁上进行了涂鸦艺术展示。

在交付仪式现场,德国柏林工厂交付了首辆Model Y车型——GIGA 2022。这是特斯拉在德国量产的首批车型,马斯克为首位车主,也是特斯拉员工交付了车钥匙。这位兴奋的车主也在社交媒体上分享了自己的感受(稍后我们会带来车主分享的报道)。

据媒体报道称,在本周二的特斯拉柏林工厂开幕式上,有多位重磅人物出席,他们分别是:特斯拉CEO马斯克、德国总理奥拉夫·斯科尔斯、联邦经济事务和气候行动部长罗伯特·哈贝克以及其他联邦和地方高级官员。

面对迟来的启动,马斯克和特斯拉员工们都异常兴奋,马斯克甚至还在交付仪式上再次秀出了自己的舞姿,尽管这次没有在特斯拉上海超级工厂上跳的时间长和尽兴,但能看得出来,这位世界首富非常高兴。

特斯拉德国柏林工厂探访:已经准备为未来规划做好充分准备

来自国外媒体分享的照片显示,特斯拉德国柏林工厂在22日向外界开放了一段时间。而我们也可以有幸看到这座新工厂的内部工作情况。

从柏林工厂外面俯瞰,整座工厂在开幕仪式上成为了一个欢乐的活动中心,大大的转盘,以及一些庆祝活动,让在场的人们有一种度过盛大节日的感受。

走进工厂内部,可以看出生产线上正在紧锣密鼓地进行组装,一辆辆特斯拉汽车正在按部就班地生产。这些生产线与特斯拉美国工厂非常相似。

目前,工厂中的人员似乎并不多,或者受到疫情的原因,特斯拉在德国的工作一直断断续续进行,特别是柏林工厂甚至推迟了至少8个月的时间。

但工厂内的所有设备已经准备就绪,我们看到每个部分都摆放整齐各种配件和组装工具。

这里似乎是特斯拉车型虚拟成像区域,一辆Model Y车型在这里被工人们事先做好处理,然后才能进入生产线上开始组装。

我们看到,一些特斯拉车型的半成品已经在生产线上了。但面对庞大的订单量,特斯拉现在需要提升效率。

近距离来看看半成品的特斯拉车型,它们在显示屏上的组装也是一目了然的。

这台庞大的机器,似乎是为了进行车辆的安全和零部件检测而服务的,现场正在进行运转。

工厂的墙体上被喷上了“TESLA”字样,整座工厂目前还处在建设中,而因为交付的需求,特斯拉柏林工厂必须多条线同时进行运转。

已经喷漆的特斯拉Model Y车型,这是特斯拉目前最畅销的一款车,无论是在中国还是美国,而这款车型也是特斯拉柏林工厂首批交付的车型。

在工厂上摆放的几辆不同颜色的特斯拉车型,很多媒体和车主们正在近距离观察和体验。

在柏林工厂外部,一辆喷着五彩的Model Y车型,成为了一个标志性展示。而旁边几辆新车,正在吸引着很多车主和媒体们的关注。

马斯克的超高目标:3年时间实现年产50万辆

据媒体透露,特斯拉柏林工厂至少比原定计划推迟了八个月时间,但马斯克没有放松对它的超高要求。最近,这位特斯拉首席执行官宣布了他的总体规划的第三部分,这将使这家世界上最大的电动汽车制造商规模扩大到“极限规模”。

特斯拉计划在位于格伦黑德的汽车工厂和附近的电池厂雇佣12000名工人,使该工厂成为勃兰登堡州最大的雇主品牌。当它达到满负荷产能时候,将每年生产50万辆电动汽车,并产生50 GWh的电池电量,超过该国所有其他类似工厂。

但这样宏伟的机会不是一蹴而就的。马斯克表示,提高产量所需的时间将超过建造该工厂所需的两年时间。摩根大通预测,该工厂将在2022年生产约5.4万辆汽车,2023年增至28万辆,2025年增至50万辆。也就是说,要达到年产50万辆的目标,至少需要3年的时间。

这是特斯拉继美国和中国之后,第三座超级工厂正式投入使用了。这家新能源公司未来将向全球提供更多畅销车型,实现着马斯克“SEXY”的野心。

2022-03-24

2022-03-24