从比亚迪的乘用车业务架构来看，分为王朝网和海洋网，王朝网我们已经非常熟悉了，目前市面上热销的唐、宋、元、秦、汉车型都是来自该网，而海洋网又包括海洋生物系列和军舰系列，海洋生物系列走的是纯电动路线，军舰系列则跟王朝网类似，包含轿车、SUV和MPV车型，轿车目前我们了解到的信息有两款车型，分别为驱逐舰05(配置|询价)和驱逐舰07，SUV车型也有两款车型，分别为巡洋舰05和巡洋舰07，MPV叫登陆舰，就差航母了，开个玩笑！
3月17日，我们终于等到了比亚迪海洋网旗下首款轿车，也就是军舰系列的首发车型——驱逐舰05，此次发布了55KM和120KM两个版本共5款车型，综合补贴后售价为11.98-15.58万元，搭载比亚迪时下比较火热的DM-i超混技术，同时上市权益包括0息购车、数据流量、维修保养和充电权益。
初步认识驱逐舰05，将和秦Pro(配置|询价)新能源并肩作战
首先对比下参数，驱逐舰05和秦Pro的车身尺寸相比车身长了15mm，而车宽1837mm、车高1495mm和轴距2718mm都是一样的，所以大家可以对这台紧凑轿车的尺寸大小有个参考的判断。对比动力系统，秦Pro新能源还是用的老的160马力的1.5T发动机和6挡干式双离合变速箱，纯电续航为53KM和82KM。
而驱逐舰05搭载的是DM-i超级混动技术，110马力的骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机，热效率可是达到了43.04%，匹配E-CVT变速箱，专用功率型刀片电池纯电续航提供55KM和120KM两个版本，顺便说一下其中EHS电混系统采用超高转速双电机，优点是体积小功率高，电机最高效率能够达到97.5%。还有就是比亚迪自研IGBT4.0电控效率很高，能够实现以电为主以油为辅的行驶驱动模式，从百公里油耗3.8升以及满油满电超1200公里综合续航里程来看，驱逐舰05在油价连涨的今天无疑更香。
两者相比秦Pro新能源的动力要更强一些，但是价格也更贵，驱逐舰05更好开也更省。除了动力系统的差别之外，也许有很多人都会有疑问了，这两者一块放到市场上，会不会造成产品重合的局面，这个问题可以从海洋网军舰系列的整体定位和设计来看了。
海洋美学设计理念，刷新年轻用户对亚迪的印象
相比王朝网，海洋网军舰系列走的是更加年轻的路线，个人认为其设计更加时尚科技，驱逐舰05采用了海洋美学设计理念从外到内都在强调海洋设计元素，在上市前的一段时间，从网络上的反馈来看，大家还是比较认可这套设计语言的，不少人觉得可以让日系车学着点，自主品牌的设计给人的惊喜越来越多，就是那种眼前一亮的感觉。
说起海洋我最先想起的设计元素就是海浪，这种理念在之前试驾的迈锐宝上面就有感受到，先看看驱逐舰05前脸格栅，其设计灵感来源于海浪涟漪，采用水滴状点阵和交错排列的装饰条，视觉上让车身显得更宽，LED星辉战舰大灯很漂亮，贯穿式日行灯和装饰条结合营造出较强的科技感。
内饰方面，个人认为比秦Pro要更好，中控面板的线条很流畅很舒展，就像大海的那种波澜壮阔，层次感很强，能让人心情愉悦，中控屏为12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，高配采用的是15.6英寸，全液晶仪表盘的尺寸是8.8英寸，这让我想起了王朝网车型上那块小小的屏幕，对比一下还是觉得年轻人会更喜欢驱逐舰05的仪表盘设计，此外，还有操作台小巧的旋钮式换挡按钮，细节的小心思营造出一定的科技感。配色方面，驱逐舰05内饰提供玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰及楹粉红，整理色调的搭配还是显得很有质感，对于这个价位来说，这样的内饰设计可以给到高分了。
驱逐舰05超17项全系标配，配置“共同富裕”
配置方面，驱逐舰05即使是低配车型配置也是足够丰富，全系标配超17项实用功能包括12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸），LED日间行车灯、外后视镜电动调节+加热、无钥匙进入、TPMS胎压监测系统、一键启动、定速巡航、自动空调、后排出风口等，高配车型还提供5G网络速联，属于年轻人们的刚需配置。
智能化科技方面，其搭载的DiLink智能网联系统支持智能语音交互、K歌模式、整车OTA远程升级+智能云服务。DiPilot智能驾驶辅助系统包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等智能驾驶辅助功能。还有驱逐舰05的120KM版本车型提供VTOL移动电站、17kW直流快充口。
写在最后：
作为海洋网的首款轿车，驱逐舰05用户定位就是瞄准年轻消费者而来，外观内饰设计好评，再加上DM-i超级混动技术，以及靠谱的刀片电池，还有合理的定价，可谓出道及爆款。回顾当下的紧凑轿车市场，从2022年乘联会的销售数据来看，销量排名基本上都是合资车在领跑，第一名月销更是能超过5万辆，而自主品牌一直没有真正的爆款车型能跟正面抗争，不过我们也看到了秦PLUS(配置|询价)顶了上来，月销轻松超过2万辆，而驱逐舰05的到来，我们直接跟销量神车轩逸直接比，无论是你买来家用，还是跑网约车，驱逐舰05是不是更香，只要产能没问题，真觉得合资紧凑轿车的真正对手来了，如果轿车月销量前五出现两台比亚迪会有多强势！