车东西（公众号：chedongxi）作者 |
地途
编辑 | 木米
车东西3月16号消息，据外媒报道，近日，采用MEB平台架构的大众Aero B纯电轿车测试照曝光，该车型会在今年4月的北京车展亮相，并于2023年上市。此前，大众曾放出过大众Aero B纯电轿车的概念图，其谍照也曾被拍到过。
据了解，大众将发布两个版本的Aero B车型，分为单电机版和双电机版。之后，大众将会推出的一个GTX性能版本，该版本也将配备双电机。据了解，单电机版Aero B百公里加速需要8.5秒，双电机版Aero B百公里加速仅需5.6秒。
大众负责人表示，Aero B还将配备84kWh电池组，续航里程约700公里。而且，Aero B或支持200kW快速充电，使用直流快速充电器仅需10分钟即可增加约143英里（约230公里）的续航里程。
根据大众集团推进L4级自动驾驶系统的Trinity计划，Aero B或将配备L2级自动驾驶系统，支持高速变道、记忆泊车等功能。近日，大众CEO迪斯表示，Aero B将成为帕萨特的电动版替代车型。
一、GTX版百公里加速5.6s 续航达700公里
据外媒报道，新的Aero B纯电轿车采用大众汽车的MEB平台架构，并将像ID. 4一样提供单电机后驱版和双电机四驱版的选择，稍后将推出GTX性能版。2020年，当时大众的研发负责人Frank Welsch曾透露，Aero B GTX版本能够在5.6秒内时速达到100公里。
此外，大众Aero B纯电轿车还配备了较大的电池组，容量为84kWh，充电后能行驶431英里（约700公里）。与其他ID.系列汽车一样，大众后将继续推出多种容量电池，也将会有不同的续航版本。
▲大众Aero B纯电轿车测试照Aero B的峰值充电功率可能为200kW，和当前ID. 5 GTX的150kW充电速率相比，有了显著提升。
最近大众新发布的电动小巴ID. Buzz配备了L2级自动驾驶系统，甚至还有高速路变道辅助系统、记忆泊车等高级L2自动驾驶功能。根据大众集团Trinity项目计划，未来大众还将推广L4级的自动驾驶，所以保守估计，Aero B或将配备L2级自动驾驶系统。
二、仍有排气管伪装 明年正式下线
在2022年大众汽车集团年度媒体大会上，大众汽车集团CEO迪斯博士在他的演讲中放出了大众汽车Aero B轿车的部分预告片，之后他表示，从2023年开始，Aero B将成为帕萨特的电动替代车型。
▲大众在媒体大会上放出Aero B轿车概念图此前，Aero B的概念车大众Space Vizzion概念版曾在2019年洛杉矶车展上首次亮相，在大众的Emden工厂以“Aero B”为代号进行生产。当时的大众负责人透露，Aero B将于2023年下线。
近日流出的Aero B测试照让我们有机会看清它的外观，与概念版不同的是，该Aero B装上了外部后视镜。此外，Aero B的前灯、前格栅和尾灯上的贴纸也让人迷惑，尾部还用了油车才用到的排气管伪装，它的门把手倒是与大众的其他电动汽车一样，与车身齐平，可以获得更好的空气动力学性能。
Aero B GTX版和Aero B标准版的外观差异可能类似于ID. 4和ID. 4 GTX，Aero B GTX版或具有更大的轮辋和特殊合金轮毂设计，进气口采用亮黑色面板，重新设计前后保险杠和前面更独特的LED元件。
▲大众Aero B纯电轿车测试照结语：大众继续在电动汽车细分市场发力
2021年，大众集团汽车销量相比2020年减少了60万辆，但销售收入增长12%，超过2500亿欧元（17511亿人民币），营业利润超过200亿欧元（1400亿人民币）。大众2022年的目标是实现纯电动车的销量翻番，交车量同比增长5%到10%，收入同比增加8%~13%，纯电动车的销量占比将达到7%~8%。
大众Aero B纯电轿车的出现或为大众电动汽车系列下的细分市场再添一位猛将，助力大众未来实现更高的销量目标。而从长远来看，MEB平台架构将继续为电动时代的所有大众集团汽车提供技术支撑，同时帮助大众降低开发成本，提高研发效率。