此前，汽车生活从有关途径获知，上海大众集团旗下纯电动汽车型——ID.3将于10月28日正式上市。新汽车市场定位为一款紧凑车，一样根据MEB服务平台构架打造出，与ID.4X(配备|询价采购)及其ID.6X(配备|询价采购)对比ID.3精准定位更为平价，预估市场价不可能超出二十万元。
大家 ID.3从 2019 年佛罗伦萨汽车展公布，到 2021 年末由上海大众引入发售，正中间有2年多的间距。身后因素是，大家在我国首先引进了当地销售市场更火热的 SUV 车系。
本次，ID.3 的加入将由上海大众全权处理，其生产制造坐落于上海大众在安亭的 MEB 加工厂，市场销售则由比亚迪集团的销售方式地区代理承担。ID.3 不会再像 ID.4 和 ID.6 那般，由上海大众和一汽大众各自以 X 和 CROZZ 的队列开展市场销售了。
上海大众 ID.3 精准定位紧凑两厢轿车，外型车内饰大部分与欧洲地区版大家 ID.3 一样，仅对大倾斜角 A 柱、车大灯和后面坐椅车内饰等开展了我国多元化的设计提升。
双A柱设计方案不但合理地减少车前的视角盲点，并且也让汽车挡风玻璃可以更为歪斜令车体侧边看上去更伸展，与此同时也减少了风阻。与此同时，纯电服务平台产生的短前后左右悬，长轴距比的优点在ID.3上也是表现得酣畅淋漓，“四轮四角”的格局不但让整车视觉冲击更动感，与此同时也可以对控制的协调能力具有充分的功效。
也就是归功于服务平台优点，它拥有了ID.大家族“小规格大容量”的优势，在车身仅有4261mm的条件下，ID.3有着贴近B级车水准的2765mm轮距，保证 了座椅组员都能有着一个跨级的区域感受。
车内饰层面，新汽车继承了ID系列产品汽车的制定与合理布局，其仪表台上边配置有10英寸的升降式表明显示屏，下边融合了大家传统式的触摸式中央空调实际操作功能键。除此之外，新汽车主驾正前配置了一块5.3英寸的LCD显示显示屏，显示屏的右边拥有大家十分了解的按钮式换档组织。
与此同时，ID.3在中控台正前方还具有ID. Light光语系统软件，该系统软件可在导航栏、拨电话、语音交互、警告等众多情景传出差异顏色的灯光效果提示。值得一提的是，新汽车还适用L2级的无人驾驶輔助工作能力，具有ACC自动巡航、车道保持、行车道偏移輔助等作用。
从驱动力上而言，这一市场定位的汽车大部分不容易配太强悍的动力装置。一个是车系较小，并不一定多么的强悍的驱动力。此外，从费用看来，强驱动力还需要长续航力，必然产生充电电池费用的提升。因此，为了更好地商品能有更强的竞争能力，就算是大家那样的知名生产厂家，也会对驱动力和成本费作出对应的考虑，以做到产品力和性价比高最均衡的水平。
但是总的来说，根据大家MEB服务平台打造出的ID3，装有后置摄像头单电机，至大功率为125kW，最高值扭力为310N·m，续航力做到430km。尽管如此的技术参数并没有多么的暴力行为，但媲美2.0T汽油发动机的驱动力主要参数及其电动机瞬间大扭力的特点，或是让它的驱动力比同档次燃油车强许多的。