2月28日，在上汽集团临港智能工厂，智己汽车首款量产车——L7正式投产。
“历经多轮迭代升级后，智己L7全硬件锁定，这预示着智电时代国内顶流硬件进入量产阶段。”智己汽车联席CEO刘涛介绍，“随着智己L7量产车的投产，全国范围内的用户试驾也将全面展开，智己L7距离上市日期已进入倒计时，用户交付指日可待。”
官方透露，与此前下线的200辆智己L7 beta体验版不同，这一次智己汽车将车身的硬件配置完全锁定，标志着该车正式进入SOP批量生产阶段。按照计划，智己L7将于3月29日正式上市。新车定位纯电中大型轿跑车，对手锁定蔚来ET7(配置|询价)等同级别产品，智己L7天使轮版公布预售价为40.88万元。
从2020年3月立项到智己L7首车下线交付，被视为上汽集团“一号工程”的智己汽车仅用22个月时间就完成了一款全新车型的打造。
2021年4月份，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的国产高端智能纯电动汽车品牌——智己汽车，宣布旗下首款纯电动中大型轿车将命名为智己L7。
2021年12月26日，智己L7首批beta体验版下线交付，在各大城市开启都市巡游，通过“数据煲机”这一创新模式，让真实场景数据不断验证，在随后的60多天里，智己汽车不断据此对产品进行升级优化。
动力输出上，智己L7以3.03kW/kg功率密度，释放出同级豪华燃油车动力2倍以上的澎湃能量，刷新全球400V电压平台下的电机功率输出之最；整车操控上，智己L7量产版同级独有的四轮全驱转向系统，采用全球领先的电动化四轮矢量驱动技术，可实现四轮驱动和四轮转向的协同。
值得一提的是，智己汽车与WAE威廉姆斯前瞻工程团队的深入合作，历经一年的联合选型联合调校，智己L7最终达成实测稳态最大侧向加速度近1个G，麋鹿测试成绩超80km/h，以媲美超跑、碾压同级的超稳驾控，重塑性能新规则。
近日，智己汽车在上海天马赛车场举办了智己L7全球首次试驾活动，不少试驾者智己L7 beta体验版的底盘表现印象深刻。
据悉，到3月底，智己L7将开启为期10天的snake move体验营；同时，全国用户试驾活动也将全面开展。通过对用户驾乘体验数据的收集，智己L7还将持续进化。
智己汽车于2020年12月成立，法定代表人为王晓秋，注册资本100亿元。该公司由上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）持股72%，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股18%。