随着95号汽油的价格突破8元，很多消费者都开始纠结要不要换新能源汽车，尤其是很多不跑长途的朋友，更是有了购买新能源汽车的冲动。事实上，如果不是在北方，平时用车范围主要是家和公司的话，新能源汽车的确是不错的选择。可是面对市场上那么多各个品牌的新能源汽车，到底应该怎么选呢？
从目前市场表现来说，我个人更建议想买新能源汽车的朋友多看一看比亚迪旗下产品，而不是过多地将目光放在很多造车新势力身上。或许很多人会感觉奇怪，尤其是一些正在看小鹏、蔚来等造车新势力旗下产品的消费者可能会好奇，为何我说买新能源汽车为何首选比亚迪，而非造车新势力？
首先说的是产品的稳定性和耐用性问题，虽然我也认为很多造车新势力的功能非常全面，尤其是车机系统也足够出色，但是汽车是用来开的，一辆车往往需要陪伴我们5年以上，这个时候，我们不得不考虑产品的稳定性和耐用性。或许有人会说，自己买车开3年就卖了，我相信这样的人还是少数，尤其是新能源汽车保值率如此低的今天。
至于说一些造车新势力旗下产品的耐用性，我只想说一句，连自己工厂都没有，代工的产品能有多出色呢？相比之下，我个人还是更信赖比亚迪这样的传统品牌。当然，现在造车新势力还没有出现什么大的问题，再隔几年之后呢？反正现在让我买车的话，我个人还是相信比亚迪这样的传统车企旗下新能源汽车。
其次说的则是技术，很多造车新势力强调的技术突破往往是在产品智能化方面，而不是在三电系统，但是对于新能源汽车来说，智能化系统虽然重要，却不如三电系统更加重要吧。有兴趣的朋友不妨去了解一下比亚迪e平台3.0，你就会明白很多造车新势力与比亚迪之间的差别有多大了。
最后说的则是价格，比亚迪的产品矩阵非常丰富，旗下产品的价格也是从低到高一应俱全，但是很多造车新势力旗下可能只有1、2款产品，而且价格非常高昂。对于普通消费者来说，大家选择比亚迪旗下产品显然更省钱一些。另外，新能源汽车的技术依旧发展迅猛，时隔1、2年的产品可能就有非常大的变化，这个时候，一般家庭选择价格相对较低的入门级新能源汽车似乎更为划算一些。
除此之外，小编有时候真的怕一些造车新势力突然倒闭了，结果坑了车主。要知道现在很多造车新势力只有屈指可数的所谓售后服务中心，售后甚至外包，你真的不怕他们在哪一天突然撤场吗？今天在路上还看到一款前途K50，当年的它是多么风光。有兴趣的朋友不妨了解一下这款车，相信你就会明白，为什么我不建议大家轻易尝试造车新势力旗下产品，反而建议大家选择比亚迪了。