就在前两天，贾跃亭所创立的FaradayFuture品牌旗下的首款车型FF 91正式迎来了首发亮相。自品牌创立初期，FF 91在2017年可算是“诞生”在新能源趋势的浪潮之中。只不过这几年由于品牌和投资层在资金层面的“犹豫”。以致于FF 91的到来可谓是姗姗来迟。
而如今随着新能源市场和智能化造车之间竞争内卷逐渐愈演愈烈，FF 91如今又有几层胜算把握抢占市场蛋糕？根据官方规划，目前FF 91准量版正式亮相，计划将会在今年第三季度迎来量产。
FF 91对于设计理念的诠释明显区别于传统汽车的设计理念，呈现十分前卫的科技氛围。流畅的轮廓线条加之扁平化的设计使得FF 91的风阻系数仅为0.26cd，视觉效果上呈现出FF 91犹如一台“未来驾驶座舱”。
贯穿式灯组、对开门式设计的元素的加持也让FF 91十分具有未来科技感。By the way，FF 91可是五年前就设计出来的车型，如今回味这一套设计理念，依然会觉得FF 91是带有“未来感”标签化的。
FF 91内饰座舱以智能科技为主基调。三块尺寸大小不一的液晶模式布满了中控台。侧面门板诸多按键也采用触控式操作。也许看到这不少朋友也会有种似曾相识的熟悉感。是的，不得不说在整体的设计布局上FF 91和咱们国产的高合HiPhi X(配置|询价)颇有相似之处。
不过与高合HiPhi X不同的是，定位高端车型的FF 91采用四座布局，均采用独立座椅布局。后排带有可折叠的多媒体显示大屏幕，后排乘客能够在后排进行诸多的智能化多媒体操作。
另外，相较于咱们国内的高合HiPhi X，FF 91的全景天窗支持后排上方部分开启，而高合HiPhi X采用的是天窗对开门的设计。这也是FF 91明显区别的传统汽车理念的设计元素之一。
FF 91在动力方面所采用前一后二三的电机驱动布局，其最大输出功率可达1050马力，峰值扭矩高达1800牛·米。据官方介绍，FF 91的0-96km/h的加速时间不到2.4秒。
另外在FF 91所搭载的是130kWh的电池组别，NEDC工况下续航里程达到了700km。毫无疑问，不论是动力性能输出亦或是续航标定上，FF 91的表现水准堪称纯电车型里的“天花板”。
根据官方了解到，目前贾跃亭的Faraday Future品牌也正在努力规划未来FF 91未来引入国内市场的计划，在不久的将来FF 91这一款车或将也会迎来国产化。而引入国内市场，FF 91所要面对的直接竞争对手就有高合HiPhi X。
在产品定位上所延伸出来的产品设计、产品水准等方面，FF 91和高合HiPhi X有着很大的重叠性。因此也让不少关注FF 91的朋友纷纷预测未来新车在国内市场的价格瞄准80万上下的价位市场。对此，在座的各位认为FF 91的价格会在多少？不妨在评论区留下你的答案！