撰文|宋雨婷
近年来，我国正经历国民经济快速增长，居民生活水平不断提高的高速发展期，人们对于生活质量的要求也不断提升，再加上疫情的袭扰，越来越多的人在出行时会选择较为私密、安全、灵活方式。
因此，在刚刚过去的2021年，汽车市场终于破冰，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，这也说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。
全新赛道蔚来领航
为什么蔚来总是跟BBA对标？因为新能源赛道异军突起，打得传统车企猝不及防，让百年品牌和新势力得以站在同一起跑线，而蔚来和BBA恰好都致力于为消费者提供高端新能源车型。
在新的赛道上，BBA经常因决策不够迅速，跟不上Z世代的需求变化，落后一步。在中国新能源汽车爆发式增长的2021年，以BBA为代表的豪华车企没能续写之前几十年领跑的光辉历史。
比如说宝马首款纯电动SUViX3，2020年9月才姗姗来到，并且该车型是基于宝马X3“油改电”的产物，设计在X3的基础上小改，在车内空间的利用上和电池布局上也相对纯电平台产品存在弊端。而更关键的是，宝马的“新世代”纯电平台在2025年才会问世，已经远远落后蔚来。
官方数据显示，2021年宝马iX3在全球交付量仅为3.79万辆，而2021年蔚来的全年销量是9.14万辆，从2021年30万元以上、高端品牌、电动车品类的上险数来看，蔚来已经超过了特斯拉和宝马，位列第一。在30万元以上的市场区间，特斯拉上险数量比蔚来少7000辆左右，宝马、奔驰、奥迪的上险量要更低一些。
今年，蔚来将交付ET7(配置|询价)、ET5(配置|询价)、ES7这三款均是基于NT2.0技术平台打造。其中，蔚来ES7有意对标国产长轴距宝马X5L，二者同为大五座SUV，却身处传统燃油和新兴电动这两个市场，可以看出蔚来的野心还在于传统豪华品牌的目标用户转化。
正如蔚来总裁秦力洪在接受媒体采访时所说，“我们更看重和‘BBA’这些主流传统燃油豪华车型的对比关系。随着蔚来进入高端市场，对高端主流豪华燃油汽车形成替代，我们未来应该能把‘BBA’格局变成‘NBA’。”
为何消费者更青睐蔚来
所谓“无智能，不电动”，智能科技配置逐渐成为当下消费者购车的决定性因素。基于“新四化”的大趋势，自主品牌将智能驾驶和智能座舱两大领域打造成产品标签，并让越来越多的普通用户享受到智能电动车的魅力。
比如说蔚来即将推出的ET5，引入了VR/AR技术，打破车内空间物理限制，让乘员享受到6m远200寸的影院级屏幕体验。除此之外，ET7和ET5最具亮点的当属车顶上的车规级激光雷达和摄像头，以及整车装配的多达33个传感器，这些硬件的加持能让NT2.0车型实现更为安全且高级的驾驶辅助能力。
同样，在即将发布的ES7的谍照上，我们也可以看出其在采用了蔚来的家族式设计风格的同时，配备了同样的瞭望塔式车顶，以及激光雷达和摄像头，与轿车ET7、ET5保持一致。
在即将到来的自动驾驶时代，激光雷达成为了各大车企所追捧的焦点。相比毫米波雷达而言，它的探测能力可谓是“碾压级”的存在，它会在很多极端场景下给予系统更多的安全冗余，大规模应用激光雷达也是自动驾驶水平想要迈向高阶的必须走的一步，而率先搭载这项技术的蔚来，已登上了目前的科技制高点。可以说，在电动时代消费者非常看重的科技智能方面，蔚来要比宝马更具吸引力。
一直被模仿从未被超越
除了产品对标，对于服务，秦力洪还表示，在过去、在现在、在将来，蔚来的护城河都是用户。尽管蔚来在交付量上一直位于纯电高端市场第一梯队，并且在高端市场拥有一定的建树，但蔚来最被业界所称道和模仿的，是其打造的全天候服务体系。
即便是春节假期，蔚来也能为用户提供全天候的服务。据了解，在2022年春节假期蔚来为用户提供超过30万次换电服务（其中高速换电服务近4万次），以及4992次维修保养，2394次道路救援。
当然，纯电产品也有短板，电动车配套设施是否完善，是市场发展的关键因素，相较于合资品牌的伺机而动，很多自主品牌从根本痛点上下功夫，解决了用户的后顾之忧。
蔚来亦是如此，对于充电等基础设施的投入，蔚来预计到2022年年底会累计建设换电站超过1300座，并致力于有一天电动车在充换电的体验上至少是约等于燃油车的加油体验，并且在局部地方、局部场景，甚至会超越燃油车加油体验。
而宝马在去年年中曾宣布将与国网电动汽车公司进一步深化合作，预计在未来三年建立100座充光储一体化绿色能源站。
要知道，个人用车市场上，蔚来是唯一提供换电服务的车企，而换电站效率高，最短10分钟就能完成。现在市面上的充电车型，最短的快充也需要半小时左右。对于用户而言，蔚来的换电服务是最接近加油的补能方式。可以肯定的是，无论是在数量上，还是在充换电的耗时上，蔚来都比宝马占据优势。
如果蔚来换电站的密度能进一步提升、服务质量和电池质量能保持在较高水平，那么相较于超充解决方案而言，换电方案更能解决里程焦虑。
从用户体验出发，蔚来塑造了在用户社群中的口碑，根据凯度发布的2021最具价值中国品牌100强，蔚来位列第35，是最有价值的中国汽车品牌，成功塑造了中国消费品牌高端形象。
并且在蔚来当前构建的体系内，车辆从生产、交付、保养维修、二手车售卖，再到下一任车主二次购买，车辆状态及维修保养有据可查，都在官方把控之中。
依托于蔚来体系竞争力，打造了用户愉悦的全程体验，涵盖车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式，如NIOApp、用户服务以及补能体验等也被BBA像素级拷贝，可见蔚来的创新引领以及行业的认可。
因此，自主品牌如今的高光时刻除了碳中和目标的催化、国内政策大力扶持等外因所致，更多源自其不断修炼内因的结果。智能电动汽车时代，中国品牌必然会在高端市场中占据一席之地。【iDailycar】