讲真的，大众是否量产纯电甲壳虫，这个问题已经沸沸扬扬很长时间了，这不，最近又爆出大众CEO的一些言论，被网友催问的时候回答了一切皆有可能。还是模棱两可的答案，这一点真不如长城欧拉品牌，对于纯电“甲壳虫”有自己的时间表，朋克猫和闪电猫即将到来。
甲壳虫，大众压箱底的车型之一，凭借经典萌萌哒外观积累海量粉丝。随着纯电动车时代的到来，将其纯电升级一直是很多人的期望，虽然大众CEO态度不明，但海外媒体已经爆出新车渲染图。该车将延续经典设计，也会加入新元素，MEB平台打造，续航里程或在400-500公里之间。纯电甲壳虫迟迟未有官方消息，国内消费者不妨将目标集中在欧拉朋克猫上，论颜值，个人觉得更有魅力。
拼外观的话，欧拉朋克猫确实跟燃油甲壳虫相似，特别是前脸和轮拱的处理，复古圆润且不失力量感，给人留下深刻印象。车尾部分采用了超大的掀背造型的后备箱，具体尺寸车长4800mm左右，轴距2910mm，账面数据更像一辆B级车。
内饰部分，可以从曝光的路试图中看出，朋克猫中控台采用了三联屏的设计，配有涡扇造型的空调出风口，出风口下方为钢琴式物理按键。多功能方向盘，电子档杆以及大量镀铬饰条等，朋克猫驾驶舱科技氛围和档次营造的都不错。动力方面目前消息不多，续航里程可能会在500公里-700公里之间，价格或在18万左右。
前几日还爆出闪电猫的申报情况，现在无伪装路试谍照流出，看来已经为上市做好了准备。闪电猫外观风格跟朋克猫不一样，后者强调萌萌哒可爱风，而前者则是有股子保时捷的既视感。封闭式前脸，溜背车顶以及相对优雅的侧面线条等，国产“帕美”不是简单说说而已。
内饰部分，闪电猫的驾驶舱延续了此前概念车的设计风格，T字工作台配上悬浮式中控屏和液晶仪表盘等，科技范儿十足。此外三圆形的空调控制旋钮，看上去别出心裁，大量缝线工艺的软性材料覆盖，档次感也很不错。动力上搭载功率为150kW单电机，顶配版本或系统双电机四驱系统，最快第二季度进入量产。