2月19日，比亚迪元PLUS(配置|询价)正式上市，新车共5款车型，官方指导价13.18万元-15.98万元。此款车被定义为“纯电A级潮跑SUV”，采用e平台3.0。自今年元旦起预售至今，元PLUS在国内订单量已突破20000台。同时，元PLUS还有另一重要意义——这是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，在澳大利亚市场同步开启预售，命名为“ATTO 3”。
元PLUS既有潮跑之名，亦被赋予“多彩”“乐活”“律动”“潮玩”等多重年轻元素，面向的主要群体是元气青年和活力家庭。
具零下30℃到60℃宽温域工作能力
元PLUS承袭e平台3.0核心优势，搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%，功率密度和效率都处于全球顶尖水平；元PLUS拥有宽温域高效热泵系统，具备零下30℃到60℃宽温域工作能力；新车还打破了传统的分布式系统架构，采用车身电子控制域技术，让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。
同样具有家族特色的是其Dragon Face 3.0设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，做工细腻，造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型，展现新一代龙颜美学。
元PLUS外观颜色灵感源于运动，有冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩。另外，新车还拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平，畅享A级大空间。
车内就像“健身房”
元PLUS内饰自带运动气场，以健身房为设计灵感：肌肉流线贯穿门板和仪表板、一体式运动座椅兼顾安全和舒适、哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等细节处设计，将元PLUS的运动新潮逐一彰显。
内饰运动，动力也要“运动”起来，元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，马力高达204匹，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh。
如同穿“铠甲”开路
元PLUS采用超安全刀片电池，可循环充放电3000次以上。在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能。
被动安全方面， 元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，相当于给用户“穿”上一件“铠甲”。
车天下点评：
这款元PLUS有两个关键词：一是年轻，就记者的印象中，这是比亚迪定位最年轻的车型，没有之一——这里的“定位”不是指价位，而是其整体设计的潮玩风；二是海外，这是一款全球化乘用车，国内外市场同时上市。去年，中国汽车企业的海外市场表现优异，上汽、长城、比亚迪等都在各自的细分领域里交出优秀成绩单，今年这一强势势必延续。
更值得注意的是，如果你把“年轻”和“海外”这两点结合起来理解，就更有意思了——换句话说，比亚迪是想要用这款新车征服海外的年轻人？
文/图 广州日报·新花城记者：钟达文