近日，在工信部公布最新的第353批新车申报目录中，五菱正式申报一辆纯电动厢式运输车。
从外观来看这辆小运输车是相当mini，尺寸比例非常抢眼，前脸的造型较为板正。略微突出的车头上部是一个机盖部分，车头立面部分比较平直，在一个黑色的面板内使用了方方正正的大灯设计，配合五菱红标，有着不错的精致感。
整个前脸所占的横向宽度与牌照框相比大不了多少，莫名的喜感。
侧面和车厢部分造型比较方正，从申报图来看会有两种版型的车厢设计，一种是带有横向加强筋的样式，一种是比较平面化的样式。
车身尺寸方面，其长宽高分别为3310/1080/1690mm，轴距为2200mm，仅仅1米出头的车身宽度在目前的量产车型中基本是最窄的了，而车身高度也仅比五菱宏光MINIEV(配置|询价)高了6.9厘米。
在车尾顶部带有高位刹车灯，下部的尾灯面积很大，内部光源结构很活泼。从尾标来看，新车或命名为五菱E10。
内饰图来看，新车方向盘是基本居中略微偏左的布局，有一块显示屏式的仪表盘，高配车型会提供空调，双门单座的形式上下车很方便。
动力部分，新车搭载的是一台最大功率为20kw的驱动电机，其最高车速为71公里每小时，整备质量也只有六百来公斤。显然，这款纯电运输车是适合街道小路等快递配送使用。
