【每日新闻】影豹混动版百公里油耗仅3.6升/全新E级插混版外观向S级看齐

影豹(配置|询价)即将推出混动版本 油耗将可低至3.6L/100km

近日我们从官方渠道获悉,广汽传祺旗下热门车型影豹即将推出混动版本。新车将成为首款搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统的车型,官方油耗将可低至3.6L/100km。

影豹混动版将基本延续燃油版车型的设计,不过在去年的广州车展中我们曾见过混动影豹的战车,其车头部分标志性的撞色饰条或将变更成为银色,这或许会让混动影豹的凶悍感略有减少。不过混动影豹的运动感依然十足,大尺寸轮圈、扩散器、双边共四出排气都将保留。

影豹混动版有望搭载全新的2.0ATK发动机+GMC2.0机电耦合系统的动力组合,此前消息显示,这套系统专为A级车型研发,发动机热效率可达42.1%,GMC 2.0混动系统综合功率可达175kW,0-50km/h加速时间可以低至3.5s(这些动力信息还未最终确定)。

自上市以来,7秒级零百加速的影豹获得了大量年轻消费群体的喜爱,混动版本能让它的动力表现更上一层楼,混动版本的影豹是不是更讨人喜欢了?

更接近S级(配置|询价) 奔驰全新E级插混谍照曝光/2023年亮相

近日,有海外媒体报道一组有关奔驰全新E级插混版谍照图,该车将于2023年亮相,2024年开始销售。新车除了插混的身份之外,还将采用类似S级的隐藏式门把手。

【奔驰全新E级插混版谍照】【现款奔驰E级插混版】

由于新车采用非常严密的伪装,所以目前可得知的信息不多。相比现款奔驰E级插混版来说,全新车型灯组内部发生了改变,整体变得更有科技感了。车身侧面依旧是非常流畅的线条,营造出该有的豪华感,同时也换装了同S级相同的隐藏式门把手,轮圈采用多辐式设计,更加突出豪华感。

【奔驰全新E级插混版谍照】【现款奔驰E级插混版】

与现款车型不同,新车的充电口位置发生了改变,从谍照图中可以看出,充电口位于左后翼子板处。尾部整体的造型没有改变,预计灯组内部会进行调整,但具体信息还不得而知,排气口将采用隐藏式布局。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机与电动机组合的插混系统,纯电续航或将达120km。

smart首款纯电车型通过风阻和严寒测试 将于年内正式上市

近日smart表示旗下首款纯电车型精灵#1顺利通过了一系列严苛的空气动力学和冬季极寒测试,呈现了比较好的整体质量、性能表现和可靠性。另外smart官方表示,全新一代纯电动车型家族命名体系将以“#”号和数字相结合为核心元素,而精灵#1即将在中国市场正式上市。 

据悉全新smart精灵#1的风阻测试在位于重庆的中国汽研汽车风洞中心进行的,在此新车通过了中汽研工程专家的严苛测试,其风阻系数低至0.29。

这是因为新车采用了“感性·灵锐”设计理念,具备了优雅的流线型外观。此外,隐藏式门把手、高效的空气动力学套件以及全系标配的主动式进气格栅(AGS)也帮助全新smart精灵#1获得更好的空气动力学效果。

另外新车的极寒测试是在气温接近零下40度的内蒙古牙克石冬季试验场进行的,据悉全新smart精灵#1配备了电池温控系统,在低温情况下,该系统可预加热电池,确保其处于最佳工况,从而提升充电及输出效率。另外该款车型还可以通过smart汽车APP或车机系统预设出行时间,电池能够智能启动加热功能。此外,全新smart精灵#1的隐藏式门把手配备了破冰功能,即使被薄冰覆盖也可正常弹出。

与此同时,全新smart精灵#1还在模拟严寒地区冬季城市路况中测试博世Bosch为其打造的车身电子稳定系统(ESP)和纯电驱动系统,官方表示新车在冰雪路面上的操控性表现还不错。

宁德时代股价连续大跌 市值蒸发超2000亿元

2月10日,宁德时代在A股市场再度出现大跌,盘中一度跌超8%至每股500元,股价创去年10月以来新低。截至午间收盘,宁德时代跌7.9%,收报503.99元,半日成交额高达92.5亿元,总市值1.17万亿元。

而截至下午收盘,宁德时代股价收报518.10元,比午间收盘时略有回暖,但与早上开盘时相比仍然下跌了5.32%,全天累计成交额达到149.60亿。

值得注意的是,宁德时代自2月7日春节之后重新开市以来的前4个交易日中,有3个交易日出现大幅下跌,仅昨天出现小幅反弹,这四天累计最高跌幅超15%,预计总市值将缩水超过2000亿元。

不过宁德时代曾在1月28日披露了2021年度业绩预告中显示,公司预计在2021年归属于上市公司股东的净利润将达到140亿元-165亿元,同比增长150.75%-195.52%,如果预测能够实现的话,这将是宁德时代自2018年上市以来能够达到的最高利润水平。

另一方面,据权威机构发布的2021年全球动力电池装机量排行榜显示,2021年全球动力电池装机量前十名分别为宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKOn、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。其中宁德时代2021年全球装机量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%,位列全球第一,与2020年36.2GWh全球装机量相比增长167.13%。

因此我们判断,宁德时代目前出现的股价连续下跌或许和其经营业绩表现无关,而是因为有大宗售出交易导致的。有数据显示,2月9日宁德时代在深股通净卖出0.41亿元,这已经是连续5日出现净卖出情况,累计净卖出26.62亿元。不过现在还无法确定这些大宗交易套现资金的具体流向,希望是宁德时代为了研发会扩大经营所用,如果是这样的话,股民和投资者大可不必担心。

2022-02-11

2022-02-11