日前，买车网Buycar获悉，松下将投资7.04亿美元（约合人民币44.56亿元），并在2023年开始为特斯拉量产4680型动力电池。根据规划，该工厂预计年产能约为10GWh，约占当前松下产能的20%。
据悉，松下目前正专注于完善2021年10月推出的新型电池制造工艺，并已经开启了相关电池的试生产工作。据悉，当前松下每年的圆柱形锂离子电池总产能为50GWh，这其中包括为特斯拉内华达超级工厂生产的38-39GWh的2170型电池和在日本国内生产的约10GWh的18650电池。由此也可以发现，为特斯拉生产动力电池的比重占到了松下总产能的80%，而随着2023年4680型圆柱电池的投产，这一比重还将进一步增加。
相关报道称，较大的4680型圆柱电池相比当前电池，容量增加了大约5倍，能量密度也有着大约16%的提升，再结合其他相关电池组技术的改进，新电动汽车可能具有更高的续航里程，或者在相同续航里程时，有着更低的成本或重量。以特斯拉Model S(配置|询价)为例，其当前车型有着405英里（652公里）的EPA续航里程，如果电池容量增加15%的情况下，在换装4680型电池后，其EPA续航或能达到466英里（757公里），超100公里的续航可谓是一个不小的提升。