近日，我们从海外媒体处获取了一组保时捷911(配置|询价)混动版车型的路试谍照，新车基于保时捷911 Turbo进行打造，整体造型与普通版车型基本保持一致。预计将会搭载一台混合动力系统，最大功率或为700马力，最快或于2023年正式亮相。并且保时捷CEO表示新车不会采用c插电式混合动力系统，但会使用源自其赛车部门和 919 Hybrid车型的技术。
外观部分，从车辆后部进气口可以看出新车是基于保时捷Turbo进行打造，新车整体造型与现款车型基本保持一致。前脸装配了多横幅贯穿式进气格栅，转向灯带位于下方格栅两侧，同时还提供了点阵式LDE头灯组。车身侧面装配了熏黑多辐式铝合金轮毂，内部还升级了黄色高性能刹车卡钳。车尾则选用了粗壮的双边单出式排气布局，上方还提供了贯穿式LED灯带以及自适应扰流板。
动力系统方面，保时捷911混动版将会搭载由发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中电池被安置于座椅下方，以便获得更加理想的前后轴配重，预计系统总功率约700马力，可能拥有小于20公里的电动续航里程。