1.《新能源观察》1月14日报道指出，奇瑞瑞虎8 PLUS(配置|询价)鲲鹏e+版，也即奇瑞瑞虎8 PLUS插电混合动力车型今日公布了预售价，新车共推出2款车型，售价分别为15.18万和16.58万元。作为一款混动车型，瑞虎8 PLUS插混版搭载了世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT平台，该系统最大的特点是集成了油/电/氢混合动力系统，能够匹配所有能源形式，因此该车型百公里油耗低至1L。
自主汽车评论：从去年开始，自主品牌就开始不断发力混动车型，2022年，伴随着长城DHT、比亚迪DM-i和长安蓝鲸iDD车型的入市，混动车型的竞争将变得更加激烈。
2.《财联社》1月14日撰文指出，蜂巢能源科技股份有限公司已经正式向江苏证监局提起上市辅导备案申请，中信证券为蜂巢能源IPO的辅导机构。按照中信证券的规划，蜂巢能源将在今年3月份之前完成上市准备工作。去年4月，蜂巢能源就曝出有意于今年在科创板上市，计划募资30至50亿人民币。目前蜂巢能源已经募资超过200亿元。去年12月，蜂巢能源宣布将挑战在2025年之前完成600GWh的产能目标。
自主汽车评论：虽然蜂巢能源所处的动力电池赛道长期看好，但是为了追上宁德时代，蜂巢能源仍需要大笔资金才能负担大幅扩张产能的开支，上市就成了必选项。
3.《汽车头条》1月14日发布快讯指出，长城汽车魏牌摩卡DHT-PHEV今日正式开启预售，新车共提供0焦虑智享版（两驱）和0焦虑性能版（四驱）两款车型，预售价为29.9至31.5万元。在智能DHT加持下，新车搭载一台1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率为115千瓦，搭载电池容量为39.67千瓦时，综合续航里程可达1000公里，百公里加速仅需4.8秒。在智能座舱方面，摩卡DHT-PHEV配备了14.6英寸中控屏，内置了高通8155芯片，可以实现AI面部识别、语音智能系统等功能。
自主汽车评论：伴随着长城混动车型的横空出世，国内自主车企间的斗争将进入全新阶段。
4.《Los Angeles Times》1月14日撰文指出，作为全球最大的汽车巨头之一，福特汽车市值在今日达到了1000亿美元大关，这也是其首次来到这一关口，超过了竞争对手通用汽车和Rivian。事实上，在Jim Farley刚成为福特CEO时，该公司股价仍在不断新低，市值一度来到了10年新低。但伴随着福特激进转型，福特电气化战略取得成果。福特新上市的电动皮卡F-150 Lightning目前已经获得了近20万辆的预订，远超福特估计。由于市场需求旺盛，福特还将野马Mach-E的产能提高两倍至每年20万辆。
自主汽车评论：或许谁也没想到福特会在如此多的时间内就卷土重来，去年福特还深陷亏损，短短一年，福特旗下电动车产品已经成了炙手可热的香饽饽。
5.《公路日记》1月14日发布快讯指出，星途全新概念车型—瑶光（内部代号为T22）量产版车型将会在奇瑞青岛工厂投产，据悉新车将会在今年年底前量产下线。瑶光作为T2X平台中的高端车型，新车定位于紧凑型轿跑SUV，整体车身尺寸将比路虎揽胜极光L更大，动力方面将搭载2.0T引擎，传动匹配8AT和9AT变速箱，并有两驱版和四驱版可供选择。
自主汽车评论：星途作为奇瑞向中高端市场挺进的一次尝试，其产品线也将日趋丰富。不过伴随着个性化的时代，星途产品仍有待市场检验。