日本市场，韩国市场，德国市场，都是很特殊的汽车市场。这些市场的特点是1.本国的汽车生产能力很强，有全球知名的汽车品牌。2.相比中美来说，这些国家的市场规模小很多，但是也比一般国家的市场规模大。3.由于本土品牌的强势，国际知名的汽车品牌很难进入该国市场，日本市场，丰田本田就是老大。韩国市场，现代起亚就是老大。德国市场，大众奥迪奔驰宝马，也是各个实力不俗。
所以要想进入这些国家的汽车市场是不容易的。近日，我们获得消息，现代汽车公司已开始为其日本子公司招聘人力。据了解，现代汽车计划重新进入日本市场正在如火如荼地进行。
据业内人士透露，现代汽车从6日起开始通过主要的在线求职页面为现代汽车日本销售公司（HMJ）招聘新员工。据悉本月内将完成招聘流程，外界猜测现代汽车将时隔13年再次进军日本市场。
虽然是现代销售部门，但IT企划业务的招聘是主流。这或许说明，现代汽车在日本市场会采取线上销售的方式。
这一事实也通过高级管理层正式确定，现代汽车首席执行官张在勋在最近的一次采访中表示，他正在考虑进军日本，从电气化阵容开始。他在采访时强调，“在日本抚养孩子的女性和活跃的老年人倾向于选择实用的汽车”。
此外，相关的组织重组活动也如火如荼。本月，现代汽车计划将其九个全球总部重组为五个主要区域，并计划将韩国业务部门（原国内销售总部）整合到亚太总部。业界预计，在此次重组过程中，现代汽车一直专注的东南亚市场和新进军的日本市场的实力将得到进一步加强。
据说，现代汽车公司也有信心进军日本。一是现代汽车已经在美国市场的销量击败了本田。二是在氢燃料电池汽车领域，就只有丰田和现代这两家公司走在了世界前列。
现代汽车重新进入日本的可能性自去年以来一直在讨论。日本经济新闻等日本主要媒体对现代汽车重新进入市场的消息进行了大量报道，Nexo等品牌的几款重点车型也多次在该国运营。2001年进入日本市场的现代汽车于2009年退出，留下了一个商业部门和一些研发部门。