跨界纯电中型SUV，配置高，可玩性强，比燃油车有意思多了

【懂车之道导购】电动化时代的来临，新能源汽车的渗透率越来越高，纯电动车型的市场热度也在持续提升。纯电中型SUV凭借更宽敞的空间、更大容量的电池和更长的续航里程，成为了满足更多用户出行需求的新选择。今天小编就给大家安利几款热门的中型纯电SUV，每一款都个性十足。

推荐车型一：零跑C11(配置|询价)

官方指导价：14.98-23.98万元

优点：加速强劲，续航里程长

缺点：内饰异味

作为零跑的首款SUV车型，零跑C11的产品力表现还不错，是极具性价比的纯电车型。

在外观设计上，零跑C11的全封闭小尺寸进气格栅彰显新能源特征，圆滑的贯穿式大灯提升科技感和未来感；侧面以黑顶搭配修长车身，运动感十足，车身尺寸4780*1905*1675mm，轴距2930mm，超长轴距带来了出色的后排空间；尾部的贯穿式尾灯组和前脸呼应，灯腔内部的灯带布局相当细腻，点亮后有很强的现代科技感。

内饰方面，零跑C11的用料多以皮质和软质材料覆盖，中控搭配了木纹设计，尽显高级质感；中控台三联屏由10.25英寸仪表盘、12.8英寸中控触摸屏和10.25英寸副驾娱乐屏组成，搭载高通骁龙SA8155P芯片，使用体验显著提升，档次感和科技感都很不错。

动力方面，纯电版零跑C11提供单电机和双电机两个版本。单电机版车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，纯电续航里程为502km和650km；双电机版车型总功率400kW，总扭矩720N·m，纯电续航里程580km。

推荐车型二：特斯拉Model Y(配置|询价)

官方指导价：26.39-36.39万

优点：加速强劲，后备箱空间大

缺点：滤震舒适性

特斯拉独特的品牌调性深得国内消费者喜爱，特斯拉Model Y也凭借出色的销量一直位列纯电SUV销量榜单前列。

在外观设计上，特斯拉Model Y家族式的“跑车式”前脸辨识度非常高，圆润的车头，简约的大灯组属于耐看类型；侧面是短车头、长车身的溜背轿跑造型，车身尺寸4750*1921*1624mm，轴距2890mm；尾部是熏黑尾灯搭配小鸭尾，运动气质突出。

内饰方面，特斯拉Model Y主打简约规整，软搪塑、翻毛皮材质应用，搭配木纹饰件，档次感和质感还行，三幅式方向盘，电子怀挡，15英寸触控大屏集成导航、语音交互、360°全景影像和所有车控功能。

动力方面，特斯拉Model Y后轮驱动版搭载单电机，最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，纯电续航545km；长续航全轮驱动板搭载双电机，最大功率331kW，峰值扭矩559N·m，纯电续航660km；高性能全轮驱动板搭载双电机，最大功率357kW，峰值扭矩659N·m，纯电续航615km。

推荐车型三：小鹏G6

官方指导价：20.99-27.69万

优点：自动驾驶体验，座椅舒适

缺点：内饰设计

作为新势力第一阵营小鹏汽车的出品。小鹏G6肩负着推动品牌销量增长的重任，产品综合实力自然也不容小觑。

在外观设计上，小鹏G6延续G9的家族化设计语言，黑化处理的封闭式格栅搭配分体式大灯，简约的前脸符合新能源汽车特质；侧面大角度的溜背式造型尽显轿跑风范，车身尺寸4753*1920*1650mm，轴距2890mm；尾部造型圆润，中间是细长条的尾灯，灯带上方还可配备自适应升降尾翼，运动气质拉满。

内饰方面，小鹏G6同样走的简约路线，双辐式方向盘简洁小巧，10.2英寸全新内嵌式液晶仪表，14.96英寸中控显示屏，搭载高通8155车机芯片，内置Xmart OS 4.0车载智能系统，支持全场景四音区语音功能，智能科技氛围浓厚。

动力方面，小鹏G6采用后置单电机和前后双电机布局，提供长续航、超长续航和四驱性能多个版本。长续航版本车型搭载永磁同步后置单电机，最大功率218kW，峰值扭矩440N·m，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程580km；超长续航版车型搭载永磁同步后置单电机，最大功率218kW，峰值扭矩440N·m，配备容量为87.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程755km；四驱性能Max版车型搭载前感应异步，后永磁同步双电机，总功率358kW，总扭矩660N·m，配备容量为87.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程700km。

推荐车型四：腾势N7(配置|询价)

官方指导价：30.18-37.98万

优点：舒适性，内饰配置

缺点：车头设计

腾势N7是腾势旗下首款中型纯电SUV，也是比亚迪集团基于纯电平台的首款中型SUV，标配了200余项豪华配置，关注度相当高。

在外观设计上，腾势N7的封闭式格栅非常简洁，两侧加入了LED灯带点缀，内部集成点阵式L形光源，辨识度非常高；侧面是溜背式风格，低趴的造型营造了强烈的跨界范，车身尺寸4860*1935*1602mm，轴距2940mm；尾部是家族化的贯穿式尾灯组，镂空的扰流板搭配内凹式的多边形牌照框，突出运动层次感。

内饰方面，腾势N7应用了真皮、麂皮、金属、水晶等多种材质，豪华质相当到位，简洁的线条营造了强烈的悬浮感，AR-HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表盘、17.3英寸可旋转的悬浮式2K中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏再加上双侧智能风口显示屏的六联屏智能场景非常吸睛，搭载6nm高通高性能处理器，内置腾势Link车机系统，能够提供非常流畅便捷的智能用车体验。