氢能源的热潮一浪高过一浪，各方争相入局。日前，福州市发布《福州市“十四五”科技创新专项规划》，明确将大力发展燃料电池发动机等核心部件的研发和生产。可见在国家的政策导向下，地方政府已经开始跟进产业落地。作为国内汽车产业的龙头，上汽集团数十年如一日地坚持燃料电池汽车的研发，如今燃料电池汽车成为宠儿，行业发展终见曙光，上汽对燃料电池领域的提前布局，为更多的后来者提供了发展的经验好参考。
近年来，上汽坚持贯彻“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略，在“纯电、混动、燃料电池”三条技术路线全面推进，通过大手笔投入，已形成近千人的自主研发团队，实现了“电池、电驱、电控”核心技术的自主掌控，先后推出了数十余款新能源整车产品，成为了中国新能源汽车领域的急先锋。
尤其在有着“未来能源”之称的氢能源利用方面，上汽拥有全面领先的技术优势。上汽集团是中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业之一，也是全球范围内为数不多可以实现多品种燃料电池车商业化落地的企业。早在2001年，上汽就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目，二十年来，上汽持续投入、扎实攻关，累计研发费用超过30亿元，迄今已获得511份燃料电池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。同时，上汽基于对行业发展的判断，于去年9月发布了中国汽车行业首个氢战略，制定了“十、百、千、万”的战略目标，助力我国新能源汽车产业健康快速发展。
在氢能源成果落地方面，上汽目前已推出了一系列优秀的燃料电池产品，包括荣威950 Fuel Cell、上汽大通FCV80(配置|询价)燃料电池宽体轻客、上汽大通MAXUS EUNIQ 7(配置|询价)、申沃燃料电池公交车、上汽跃进燃料电池物流车、上汽跃进燃料电池专用车、上汽红岩燃料电池重卡等多款氢燃料电池产品。其中，上汽大通MAXUS EUNIQ 7搭载上汽自主开发的第三代燃料电池系统，具有充能快、续航长、稳定性高等特点，关键技术指标比肩丰田等国际顶尖水平。
凭借燃料电池产业的执着投入和深刻理解，让上汽集团成为我国、甚至是全球范围内的新能源领军企业。随着我国在新能源汽车产业弯道超车，以及碳达峰、碳中和等目标的制定，上汽集团将和国内一众优秀的企业一起，为我国建设汽车强国提供了坚实的保障。