蔚来在新能源领域中也是“老大哥”的身份了，在刚刚起步之时，经历了各种困难，在这几年中，蔚来摆脱了困境，终于走上了新能源市场的舞台之上。目前在售的几款车型从销量上来看，与竞争对手特斯拉相比还有很大一段距离，而在价格方面，却与特斯拉不相上下。
或许是蔚来对目前的销量并不满意，故此推出了蔚来ET5(配置|询价)，其中补贴前的售价为32.80~38.60万元之间，另外新车还支持电池租用方案，并且新车只需要25.80万元，则每月只交980/180月的费用即可，或许是为了以此来来吸引消费者，从而扭转颓势。
众所周知，蔚来在外观方面的设计一直是被市场所看好的，这也是它的优势之一。前脸采用了更具现代化的设计风格，整体样式还是蔚来的家族化设计，分体式大灯是前脸最明显的地方，双段式LED灯造型简单，却拥有较强的科技感，大灯很好的隐藏在了下方，抵消了一定的视觉突兀感。
车身采用了时下非常流行的溜背式设计元素，风格明显偏向运动，车身干净整洁，没有杂乱的线条，视觉效果非常清爽，同时车身还采用了隐藏式门把手的设计，对年轻消费者来讲，有着不错的吸引力。车身尺寸方面，新车长宽高为4790/1960/1499mm，轴距表现为2888mm，整体尺寸要比特斯拉Model 3(配置|询价)还大上不少，并且看齐小鹏P7(配置|询价)。
车尾与车身风格相近，同样采用了干净利落的设计手法，这让尾灯成为了尾部最为亮眼的存在，贯穿式设计带来了较强的视觉宽度，同时还可以提升尾部的层次感，简约的造型设计突显了现代化的时尚色彩。
内饰方面，新车内饰更为未来化，给人一种眼前一亮的简单风格，其中仪表盘和中控屏均为悬浮式设计，整体科技感十足；并且还搭载了应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，还配有专属AR眼镜以及全新256色数字光幕氛围灯和7.1.4杜比全景声音响系统，让你拥有一个全新的感受。
用料上，新车使用了一种环保的针织材质，就档次感来讲，或许会降低一些，但在环保方面是值得肯定的，而且针织材质较真皮要有更好的温度适应性，夏天刚刚坐到车内时，这种材质并不会像真皮那样烫。
动力方面，新车采用了前置+后驱电机布局，分别为前感应/异步和后永磁/同步，前电机最大功率达到了150kW，后电机最大功率为210kW；其中75kwh车型搭配了三元锂+磷酸铁锂电池，100kwh车型搭配了三元锂电池，150kwh车型则搭配了固态电池，在续航能力上它们的续航里程分别为550km、700km、1000km。
总的来说，蔚来ET6无疑是继蔚来ET7之后的一款冲量级车型，不但拥有先进的技术以及科技感，同时在价格上更加吸引消费者。不过新车在面对其它同级领域车型的话还是有压力的，比如特斯拉Model 3和小鹏P7，它们各具优势。那么蔚来ET5能否博得消费者们的青睐，拭目以待吧。