夏天开车出门！这几招帮你降低油耗！

夏天模式即将开启

开车出门的心又萌动了

这时候，

车主们最关心的莫过于

省油！

还是省油！

其实，

平时多注意这几个细节

就可以轻松节油

小石头来给大家讲讲

早晚加油最划算？

到了夏天，白天的温度会高达30多摄氏度，很多车主认为，加油站以“升”为单位来计算价格，在温度较低时，汽油体积相对较小，所以选择夜间和清晨加油，花同样的钱就能加到更多的油？？？

答案是否定的。

绝大部分物体受热时会膨胀，遇冷时会收缩，汽油也不例外。从理论上说，汽油的膨胀系数是0.0012升/摄氏度，也就是说1升的汽油，油温每上升1摄氏度就会膨胀0.0012升，如果以普通家用轿车50升油箱来举例的话，油温每上升1摄氏度，体积会膨胀0.06升，油温每上升10℃，体积会膨胀0.6升。从物理学的角度来说，早上和晚上是一天里气温较低的时候，加油确实会划算些。

但为了应对油品热胀冷缩的情况，保障每一个用户用同样的钱，加到相同量的油，加油站对汽油的储存有严格的要求，加油站将汽油储罐放置在地下安全深度，罐内的油品受外界的影响非常小，并且输油管线采用的材料热传导性很低，不会把地表温度带到地下，从而保证了油品恒温。

所以，即使在炎热的夏天，气温对于加油量的影响也是微乎其微，所以不用早晚排队加油。

开空调油耗飙升？用错了！

有些车主发现自己的爱车一到夏季，车辆油耗就飙升。其实，空调的使用也是有技巧的。如果使用不当，很容易造成车辆油耗的升高。

夏天，汽车在户外经过暴晒后车内的气温会很高，很多车主为了迅速降温，会选择直接打开空调进行制冷降温，其实这是错误的。

正确的方法应该是把四门的窗户全部放下，外循环打开，风量开到最大，等到车里温度降到跟外面相差不太多的时候，再把车窗关上，打开内循环A/C，这样既省油，凉得还比原来更快。

有些车主在开空调的时候同时开了外循环通风，不仅费油还起不到空调调节的作用。

良好的驾驶习惯能省油不少

夏日行车，除了空调使用不当会造成高油耗外，驾驶习惯跟油耗也密不可分，同样的车型，不同车主百公里油耗相差两三升。

启动的时候轻踩油门，刹车尽量不要急刹车，这些看似普通的小驾车技巧，如果运用得当，是可以在一定程度上降低油耗的，同时对车辆的零部件也有好处。

胎压不宜调太低

在夏天，为了防止爆胎，很多车主都会把胎压降低一点，但是其实胎压在降低之后，轮胎与地面的接触面积就会加大，而摩擦力也会加大，所以油耗也会在无形之中增加的，并且轮胎胎压过低，轮胎就会变形，从而会损伤轮胎壁导致爆胎。
如果是在夏季，要调胎压的话，最好调成比用户手册上规定的标准胎压低10千帕到20千帕。