8个大招治南昌交通拥堵 哪招最管用？
导读
交通拥堵一直是各大城市通病。现实版的“堵城风云”在南昌也是频繁上演。堵车更堵心。头条哥的体会是：没有最堵，只有更堵。
作为省会城市，南昌凭借得天独厚的区位优势，经济社会得到快速发展，人流物流车流也越来越集中。然而，路窄车多，电动车乱闯，“行路难”一直是令人头疼的大问题。加上地铁、高架、道路等建设施工围挡“四面开花”，以致南昌道路交通拥堵状况日益严重。患上了“都市病”的南昌，让大家天天牢骚怨言不断。
为这事，省人大常委会持续监督5年！
面对群众的呼声，省人大常委会不想当旁观者。2013年4月，省人大常委会联合南昌市人大常委会启动了“畅通省城”系列监督活动，综合运用专题调研视察、重点建议督办等多种监督方式，通过省市人大联动、人大与政府互动，刮起了交通环境整治风暴，并列出了84 件督办评议的意见，明确40多个整改责任部门和单位。
如今，4年多过去了，这项活动效果如何？昨天（8月23日）和今天（8月24日），省人大常委会组织开展了“畅通省城”活动“回头看”专题调研，就取得的成效及存在的问题进行调研。省人大常委会对一项活动持续监督5年，这是比较少见的，足以看到让百姓出行顺畅不仅是城市发展的重要问题，也是一个重大的民生问题。目前，省人大常委会交办的84条建议意见，南昌市已如期完成。
南昌，到底还要堵多久？
应该说，这几年南昌城市交通也是做了大量工作，成绩也是有目共睹的。感受最明显的是南昌“十纵十横”城市快速路和干线路网正在形成。红谷隧道的通车使得南昌的过江通道增至8个、双向42条车道。南昌地铁2号线首通段试运营，把南昌带入“地铁换乘时代”。就在不久前，南昌市动用200余台挖掘机，同时对服役25年之久的龙王庙立交桥进行整体拆除，更是上演了一场“南昌速度、中国效率”的奇迹。
城市框架越拉越大，机动化率越来越高，大都市普遍在“喊堵”，省会南昌也不能幸免，何况是南昌这样一个“先天不足”的城市。在城市交通建设方面，过去南昌落后了。现在如此高效率推进，是为了全力追赶。我们看到，南昌正在地上地下齐发力，加速跑步进入“环线时代”，全力构建“十纵十横”城市快速路和干线路网。对此，头条哥认为：南昌现在的交通正处于一个“阵痛期”，属于“黎明在即”。
南昌治堵，路在何方？
在两天的“畅通省城”活动“回头看”中，省人大常委会委员、省人大代表和省、市多单位多部门也纷纷出招，给出意见乃至具体规划。头条哥通过8个关键词为你梳理南昌“治堵良方”：
关键词一：过江
建设11条过江通道
南昌市共有生米大桥、南昌大桥、八一大桥、朝阳大桥等过江桥梁，共计36个车道，但仍无法满足交通需求。红谷隧道通车后，使得八一大桥、南昌大桥等过江通道通行效率明显提高。八一大桥：日均流量由8.9万减少为8万，时速由过去的33公里提高到现在的55公里；南昌大桥：日均流量由6.4万减少为5.9万，时速由过去的35公里提高到现在的63公里。
根据规划，南昌中心城区范围规划至少形成11处过江通道，2020年过江通道需求为双向54个车道，分别是英雄大道（莘洲大道）、英雄大桥、二七隧道、八一大桥、红谷滩隧道、南昌大桥、朝阳大桥、生米大桥、九龙湖过江通道、萍乡大街、南外环等。
关键词二：泊位
今年增2万个泊位
南昌市机动车总量108万辆，而泊位仅52.2万个，其中公共停车泊位7.3万个，但小型客车与公共停车泊位比例为14：1。今年，南昌将建设21415个泊位的公共停车场。同时还推动出台公共停车场奖补政策，吸引社会资本参与公共停车场建设。
值得一提的是，南昌市今年将引进更先进的地磁智慧停车系统。车主可运用手机APP查找占道泊位实时信息，并直接导航至所查找的停车场，同时具有微信、支付宝等多种方式线上缴纳停车费的功能。今年12月份之前，在红谷滩新区全面使用；2018年6月在全市推行。
关键词三：整治
乱打灯乱鸣笛将被抓拍
机动车不礼让行人、乱停、乱行等交通违法行为影响交通秩序。今年南昌市将进一步强化秩序管理，以46个堵点为重点，依托“路长制”，深入推进交通治堵行动，逐步投入建设机动车使用远光灯抓拍系统和违法鸣笛抓拍系统，未来机动车辆乱用远光灯、乱鸣笛将被电警自动抓拍。针对机动车乱停放问题，今年红谷滩还新增600个违停抓拍探头。
针对一些社会闲散人员在城区部分道路私设泊位擅自收费的违法行为，自2015年8月1日起，南昌交管局启动了私设泊位擅自收费专项整治行动，共清除私设泊位1000余个。
关键词四：断头路
打通道路微循环
在成功实施打通讲武堂路、拓宽三经路（局部）之后，今年将打通断头路朱湖路连接起风路，使之与二七北路形成路网。今年下半年，南昌市还将适时启动贤士二路、龙沙路等断头路的打通工程，进一步改善道路微循环。
同时，对朝阳中路抚生路口、桃苑大街桃花西路口、司马庙立交北由北向南上桥口、象山南路等交通堵点实施道路优化改造，拓宽机动车道，缓解交通拥堵现象。
关键词五：施工围挡
及时缩小地铁、高架等施工围挡
对地铁站点、高架建设、道路开挖等施工围挡按照“能缩则缩、能通则通、能放则放”原则进行科学调整，合理布置。
目前，南昌市对地铁二号线红谷滩沿线施工围挡进行了多次科学研究和调整，加大了三号线地铁建设督查工作，对迎宾大道、京山路施工段擅自扩大围挡作业和围挡不规范问题，及时要求轨道公司责令施工单位落实整改。同时，狠抓城市道路交通组织施工方案的审查工作，加强科学审批，对九州高架、前湖大道等市政工程项目围挡严格管理并进行跟踪监督，全力保障施工路段交通通行秩序。今年上半年以来，南昌市交通改善工作领导小组办公室先后共处理占道施工60多起。
关键词六：过街天桥
14座立体天桥缓堵
井冈山大道是老城区南北向主要客流走廊之一。为减少BRT通道对交通影响，南昌市在井冈山大道规划了14处立体过街设施和30处人行横道。
目前，建成的有坛子口立交天桥、新溪桥天桥、三店小学天桥等3座，徐坊客运站天桥尚在建设中。
关键词七：公共交通
主干道可设公交专用道
目前公交专用道多为区段性设置，缺乏连贯性，一定程度制约了公交车畅通运行。南昌公交运输集团建议在全市各主干道都增设公交专用道，并在条件允许的路口应用公交信号优先系统。
同时，推进6个“的士港湾”服务区建设。朝阳服务区和城南服务区已开始投用，高新出租汽车服务区力争11月份投用，英雄大桥服务区已立项批复，香江路服务区完成施工前期准备，青山路服务区由江西长运集团协调。
关键词八：共享单车
统一规范共享单车停放行为
随着共享单车增多，乱停放问题日趋严重。南昌市城管委将牵头组织协调各城区加强共享单车停放管理，进一步规范共享单车停放行为，推动共享单车有序停放。目前，西湖区已投入资金200余万元，在全区40余条道路上设置了免费非机动车停放点位。各街道综合执法队加强日常管理，引导市民规范停放。