【有车以后 行业】12月29日，吉利控股集团宣布与知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作，旗下高端智能电动品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队打造专属用车，共同推动无人驾驶在美国商业化落地。
对此，极氪智能科技 CEO安聪慧表示：“极氪品牌秉承平等、多元、可持续的价值理念，不仅与用户共创，也坚持与全球优质的生态伙伴共创。此次极氪与Waymo成为战略合作伙伴，联手为 Waymo One 车队开发无人驾驶专属车辆，充分证明了极氪的技术研发实力与商业拓展潜力。我们很高兴能和业内领先的全球伙伴紧密协作，优势互补、协同发展，为全球用户提供智能、可持续的出行服务。”
作为一款立足于无人驾驶场景的产品，新车采用以乘坐者为核心的设计理念，车身采用类似MPV的方正造型，形似盒子，最大化利用车身尺寸，为乘坐者提供充足的头部和腿部空间；新车底盘离地间隙较低，取消传统B柱设计，左右两侧均配备两扇自动侧滑门，方便乘客进出车辆。
另外，新车支持有驾控机构和无驾控机构两种方案，上图版本取消传统的方向盘、挡把等部件，乘客无需驾驶车辆，中控台简化至仅有一块触控大屏，预计可设置行驶路线。取消驾控机构后，车厢内座椅布局更加灵活，可以抛开传统汽车的思维定势，打造更为生活化的移动空间。
官方进一步透露，极氪提供的车型基于浩瀚-M（SEA-M）架构打造，此为极氪智能出行平台，由极氪欧洲创意中心完成研发，未来将依托SEA架构的智能化硬件基础，专注于无人驾驶出行车辆的研发与制造。根据规划，该新车交付后将搭载Waymo旗下的Waymo Driver无人驾驶解决方案，二者强强联合，不知道会碰撞出怎样的火花。
（Zeekr(配置|询价) Robot）
早在极氪品牌发布之初，智能出行就已经被列入“待办事项”，当晚和品牌一同发布的新车除极氪001之外，还有出行机器人Zeekr Robot，大概就是极氪和Waymo合作车型的雏形，彼时大家纷纷猜测新车会与百度Robotaxi有关。虽然极氪今日率先官宣了与Waymo的合作，但这也不排除极氪联手百度进军国内智能出行市场的可能。
编辑总结
站在2021年末的时间节点，L3级自动驾驶都尚未合法上路，无人驾驶、智能出行还是略显“赛博朋克”的概念。不过随着5G-V2X基础设施日渐普及，基于激光雷达等设备等自动驾驶方案越来越成熟，似乎“2025实现L4级自动驾驶”也不是一句空话，因此智能出行顺理成章地成为热点。极氪此次官宣与Waymo的合作，一方面说明智能出行潜力不小，另一方面也证明吉利SEA架构的潜力被越来越多海外企业认可，未来极氪在智能出行方面的表现值得期待。