贵安产控集团收购贵州长江汽车74%股份，此前刚与华为签订备忘录
5月31日，贵安开投旗下的贵安产投公司董事长、贵州长江汽车有限公司董事长石小洪，率领贵州长江汽车管理层成员到访贵安产控集团，正式将贵州长江汽车的管辖权交接给贵安产控集团。贵安产控集团党委书记、董事长、总经理王万程主持了交接会，并部署了交接后的工作。
贵州长江汽车有限公司由贵安新区与香港五龙集团共同注册成立，是一家乘用车、物流车、客车和专用车全覆盖的纯电动汽车生产企业，为“智造”世界一流纯电动汽车而生。贵州长江汽车项目位于贵州省国家级新区——贵安新区高端装备制造产业园北部园区。项目占地1800余亩，一期投资50亿元，建设规模为年产21万辆纯电动汽车生产能力的新能源汽车产业基地（其中纯电动物流车5万辆/年，纯电动乘用车15万辆/年，纯电动客车0.5万辆/年,纯电动专用车0.5万辆/年）。同时，贵州长江汽车还将着力打造完整的新能源汽车产业链，带动汽车上游产业包括动力电池、电机、汽车座椅、保险杠等配套产业，下游产业包括汽车销售、二手车、汽车保险金融等产业共同发展。整个项目建成后，将形成以贵州长江汽车为龙头、带动新能源汽车上下游完整产业链的新能源汽车产业集群。
2020年7月19日，五龙贵安与当地合作伙伴订立出资调整协议，据此，五龙贵安及当地合作伙伴同意调整五龙贵安与当地合作伙伴于贵州长江的出资比例。贵州长江的出资比例调整后，五龙贵安将不再拥有贵州长江的任何股份权益，杭州长江拥有贵州长江的26%股份权益。贵安新区当地的平台公司开投公司，实际控制贵州长江74%的股权，成为实际控制人。
然而，2020年9月29日，杭州市余杭区人民法院发布的破产文书显示，根据杭州万途商务服务有限公司的申请，该法院于2020年8月24日裁定受理杭州长江汽车破产清算一案，并于2020年9月11日指定浙江京衡律师事务所、浙江诺力亚律师事务所、宁波科信会计师事务所有限公司为杭州长江汽车管理人。贵州长江汽车受此影响，一度停摆。
5月31日，贵安产投公司董事长、贵州长江汽车有限公司董事长石小洪率领贵州长江汽车管理层成员到访贵安产控集团，正式将贵州长江汽车交接给贵安产控集团，标志着贵州长江汽车实际控制人已成为贵安产控集团。内部人士透露，贵安开投旗下的贵安产投公司，已与贵安产控集团签订合同，将所持有的74%的股权全部转让给贵安产控集团，并获得了所有股东的一致同意。
据网上最新资料显示，贵安产控集团刚刚与华为公司签订了一项协议，据专业人士解析，这项协议内容就是全球目前独一无二的洞库式数据中心建设开展合作。2021中国国际大数据产业博览会于5月26日在贵州省贵阳市开幕。在开幕式当天举行的数字经济招商推介暨项目签约仪式上，贵安新区产业发展控股集团有限公司与华为技术有限公司签署贵阳贵安全栈数据中心创新中心备忘录。根据备忘录，双方将联手打造一家公益性质的法人机构——“洞库式数据中心创新中心”，共同对“洞库式数据中心”的管理策略、行业标准等方面进行有针对性地研究。 在集中签约中，贵安产控集团与华为技术有限公司的签约，被排在当日签约项目的正中心位置，足见此项合作的重要意义。
据金融机构熟悉产控集团的人士透露，贵安产控集团党委书记、董事长、总经理王万程敢于铁腕管理。贵安产控集团于2020年7月成立，是在一个传统而不为外界大多数人所知的国有公司——电投公司的基础上更名重组而来。是贵安新区唯一的商业类产业发展国有平台公司，注册资本金240亿元，功能定位为国有控股的商业类产业发展集团，位于贵安新区“一城一带”的产业带核心区域，承载着贵安新区产业高质量发展的战略使命。集团组建两个月即面向全国公开海选15名中层管理人员，几乎占了整个中层核心岗位的80%，一次性对公司中层进行换血式重组，这在国有企业中非常罕见。今年4月，贵安产控集团也面向全国公开招聘各方面人才，共计收到人才简历600余份，深受广大人才的青睐。经过人才大换血，贵安产控集团名声与日俱增，赢得各级机构看好，得到了工商银行、建设银行、贵州银行、农商行等银行机构的大力支持，尤其是2020年12月14日，贵州当地的重量级国企——贵州省国有资本运营有限责任公司以现金方式出资人民币40亿元，持有贵安新区产业发展控股集团有限公司40亿元注册资本，占比16.67%，成为贵安产控集团第二大股东。贵安产控集团《组建方案》中提到，力争到2025年，集团公司资产规模1000亿元以上，净资产500亿元以上，形成围绕企业全生命周期的投资、孵化培育、市场营销、产业配套一体化的产业体系，形成具有较强盈利能力的外向型千亿级产业集团公司。
此外，深交所上市公司拓维信息近日发布公告称，公司与贵安新区产业发展控股集团有限公司、云上贵州大数据产业发展有限公司签订《合资协议》，共同组建合资公司，合资公司名称为“贵州云上鲲鹏科技有限公司”。工商登记信息显示，新公司注册资本1亿元人民币，由三名股东构成，其中拓维信息占比70%，贵安产控占比22%。据悉，该合资公司承载了在贵州建设鲲鹏产业生态的使命，将充分发挥“软件服务+硬件制造”一体化优势，以鲲鹏服务器生产及销售、行业应用开发和数字化转型咨询规划三大核心业务为公司发展方向，以场景应用拉动全栈鲲鹏产业链发展为宗旨，旨在成为“立足贵州，辐射全国”国内领先的行业云服务提供商。此外，合资公司设立旨在发展鲲鹏产业、打造辐射西南区域的鲲鹏生态，建设基于鲲鹏底座的行业应用平台，推进鲲鹏计算能力与贵州省基础产业的深度融合，助力贵州省全面建成全球一流的大数据产业中心、数字化新兴产业新高地。
众所周知，鲲鹏生态的真正推动者是华为技术有限公司。华为又刚刚与贵安产控签订了合作备忘录，令人浮想联翩的是，在今年4 月中旬举行的上海车展期间，华为与赛力斯联合发布了SF5，新车包含两驱版和四驱版两个车型，售价在20万左右。华为造车引起各界关注，与华为深度合作的贵安产控此刻收购汽车制造厂，引起外界诸多猜测。
在5月31日的贵州长江汽车管辖权交接会上，贵安产控集团党委书记、董事长、总经理王万程说，贵安产控集团接过了由产投公司传递过来的贵州长江汽车接力棒，要肩负荣誉，担当责任，不断创新思维，求真务实抓好各项工作，跑赢这场接力赛。
此外，为加快推进该项工作，贵安产控集团还成立了由集团主要领导任组长的重组小组，在对外交流沟通、内务交接管理、项目开发建设、未来产业发展等方面与各方密切协调配合，逐项推动各项工作落实，誓要为贵阳贵安“强省会”五年行动和推动贵安新区汽车产业发展注入强大积极力量。（万玉蓉）