长安欧尚科尚油耗是否值得购买?,

9.68-12.98万,欧尚科尚算不算一款“能装又能装”的MPV?

上周,在车媒体与山东交通广播联合打造的《UP RADIO汽车排行榜》节目中,就围绕“能装有能装”的“有里有面”车型进行了盘点,其中,在1月17日刚刚上市的一款中国品牌高端商旅MPV——欧尚科尚,就成为了我们话题中的上榜车型。



为什么一款新车会被推上榜单,车媒体当时给到的推荐语是这样的:预测2019年汽车市场,MPV的地位将会再次巩固。而欧尚科尚的上市,从惠利价格到同级配置,都算是一款“内外兼修”的高性价比MPV。这款车的综合实力表现究竟如何,我们拆开揉碎来解读一番:

价格丨9.68-12.98万上市,专属福利加持



讲真,在这个价位区间,欧尚科尚的价位没有任何挑剔。作为一款中国品牌高端商旅MPV,欧尚科尚上市还送出了专属福利:欧尚用户到店试驾欧尚科尚即可获得最高88元微信红包,购科尚最高享11000元综合优惠(金融贴息6000元、置换补贴5000元),及在欧尚style APP下单订购,送限量版终身白金会员(限前1000名),尊享终身车辆基础保养全免、尊享终身欧尚style APP云豆1.2倍加速、下订成功3000云豆即时到账、专享终端白金通道,维修保养不排队、白金会员专属标识等五重权益。所以,从价格惠民这块,起步就锁定了很多消费群体。

与此同时,欧尚汽车发布 “一试就惠——欧尚春季感恩回馈季”计划,通过到店试车有奖和各车型优惠政策福利,回馈新老客户,鼓励他们在购车前对产品品质、车辆性能进行全面深入了解,以便做出符合自身需求的最佳购买选择。

配置丨注重商旅市场,多想配置领先同级

在迎合市场维度,科尚拥有1.14㎡ 游艇级全景天窗,增大车内采光面积的同时,提高了车内空气的流通性。另外,科尚还有一点是做的非常精准的,就是以新城市新中产中的年轻创业者为锁定群体。而对于这个群体,科尚在配置上并不含糊,不仅拥有同级别唯一电动双滑门、全球首发高德3.0地图,还有比肩埃尔法保姆车豪华座舱等产品优势,可以说把细节武装到了商旅体验的硬核层面。



可能会有人问:电动双滑门对于一款商旅MPV有什么用处?我们可以用几个场景来描述:配备双侧电滑门后,在乘坐老人、小孩的时候,可以大幅提升用车的便利性和安全性;在日常接待的场景下,大幅增加了车主的面子感和接待的仪式感;同时,智能防夹功能,在车门运行中如遇障碍会立即停止,避免因一时疏忽大意导致关闭车门带来的伤害,很好的兼顾了安全性;车门自动关闭后,行车途中将自动锁死,不用担心孩子误操作造成的安全隐患。显然,这种“装”可撑起了一种商旅MPV高级感,会备受创客青睐。

商旅MPV出门在外,怎么能少的了高德地图。所以,科尚车机系统内置了全球首发高德3.0地图,较过去的GPS定位,精度、反应速度、智能推荐程度已完全达到手机导航级别,对于高架桥、主铺路、小角度分岔路等重点路况的识别率均有明显提升。



同时,全新升级的三维地图画面,更加贴近真实行车场景。试想一下:驾车行驶在城市的街道,打开导航,我们看到的不再是抽象的线条,而是现实中存在的道路、高楼大厦,这种真实模拟场景是不是更具象了很多?此外,行车过程中,还会实时探测前方更快路线,具备适时拥堵、限行、禁行等事件的规避提醒,为车主提供最优导航线路。

空间丨2+2+3座椅布局,充分照顾旅行体验



乘坐7座MPV的时候,我们最在乎的无外乎就是舒适感受和空间打造。得益于领先同级的4840*1860*1890mm车身尺寸和2820mm的超长轴距,科尚内部空间营造的非常充裕;2+2+3座椅布局,还可以满足上下三代用车需求,尤其是二排采用2个独立座椅设计,并配备多角度调节扶手,可以提供独立的舒适体验。试想一下,当旅途疲惫时,把第二排座椅靠背后翻至与第三排持平,这样就可以在车内自在平躺,也可坐在第三排将腿部放至二排靠背上,是多么惬意的事情?同时,科尚的第二排还具备独立温区,可以创造一种完全私人、舒适和自由的第三排空间体验。



高端——不仅有智能互联,还有高端舒适体验

这年代,不玩“黑科技”的新车都是耍流氓。所以,在科尚上面,我们看到了它的T-Box车联网互动配置,可通过手机APP远程查询车门天窗状态、剩余油量、定位信息、车内空气等,随时了解爱车的健康状况;并可以通过手机APP控制车门、空调、车灯、远程寻车及启动发动机等,意味着人和车的关系不再受空间局限,远程控制功能相当于一个贴身“秘书”,帮你完成各项操作。



科尚配备的手机互联蓝牙钥匙,将钥匙功能集成于手机,在忘记带车钥匙的情况下仍然可以正常使用车辆——首次绑定成功后,无论是否有网络只需打开手机蓝牙,进入车控APP就可以正常使用车辆。同时,支持一键分享功能,乘客可以与家人通过APP授权共同分享使用车辆。此外,科尚在10吋中控彩色触摸大屏/车载WIFI/多媒体支持/机票查询等系列智能配置上也可以提供更多的驾驶智趣。

科尚还搭载首款脱离移动终端的车载社交系统——欧尚车信系统,具备发现、会话、排行榜、通讯录等内容,将欧尚汽车的车友聚集在一个信息交流平台。车友们可以通过车信系统互相认识、交流、互助,实现实时位置共享、寻找附近的车友、建立群聊、语音红包、地图红包、添加个人标签、查找好友等社交功能。同时“欧尚style APP”也将集成车信功能,用户下车后仍可正常接收消息,通过一辆车,认识一群人,真正意义上实现了车载社交化、娱乐化、互联化。



离开互联享受,整款车就像缺失了灵魂。所以,科尚在驾乘舒适度上的营造也非常用心,中控屏分屏显示让导航、影音、服务等信息能够同时查询及控制,无需反复切换页面;7吋全液晶仪表盘光线柔和清晰,信息反馈及时;借助影音娱乐便利拨盘,让菜单切换、影音调控不再成为驾驶过程中的安全障碍;主驾具备座椅加热功能,体现对驾驶感受的重视。此外,在安全保障上,科尚还通过安装在前后左右四个方向的摄像头,可以组合成车身周围360°全方位覆盖的图像,对于复杂路况来说,这点非常重要实用。

动力丨燃油经济性高,动力输出线性均衡

没有意外,科尚搭载的是长安自主研发的1.5T发动机,最大功率115kW,最大扭矩225N•m,具备低转速高扭矩的特性,传动系统匹配6MT变速箱。这个动力匹配,不仅保证了线性均衡的动力输出,还带来不错的燃油经济性。在实际路测中,就有媒体取得了百公里油耗4.82L的优异成绩。另外,科尚蓝动精英型搭载48V混动系统,这点在同级别车型中也可以算是明星车型,因为它的平均百公里省油1L。



车媒体点评:欧尚作为长安安汽车的四大独立品牌之一,如今正在向“高端商务”的格调上靠拢,以客户为主导树立全新品牌形象。我们都知道,科尚作为长安汽车“第三次创业——创新创业战略”的分支品牌代表,不仅全面共享长安全球研发体系、全球供应商体系和整车生产制造体系,而且开始在新车领域不断构筑自己的“品牌体系”。随着“科赛”“科尚”两款全新品牌形象产品的诞生,我们坚信欧尚的步伐将会在商务用车领域走得更为坚定,旗下的产品也将为了迎合市场诉求,变得愈加有里有面。

2024-04-09

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