第七款国产车Q2L全球首发，奥迪在华的新进攻
8月31日开始举行的成都车展大有赶超广州车展之势，原因很简单，市场摆在那儿：成都一年卖出的新车约50万台，而广州则限制在12万台，几乎每个品牌在成都车展上都带来首发新车。
要论全场最引人注目的品牌，当属是奥迪了，不仅因为它旗下20余款明星车型出击，更主要的是全场唯一全球首发国际品牌车型——全新奥迪Q2L，还有刚刚上市的全新奥迪Q5L和A8L，阵容空前强大。
在成都车展上，奥迪携旗下20余款明星车型，阵容强大。
成都车展正值一汽与奥迪合作30周年之际，此次奥迪重磅出击，不仅仅显示了对成都车展的重视，更展示了其开拓进取的形象。
全球首发的奥迪Q2L最引人瞩目。
一直以来，奥迪从来不介意扮演第一个吃螃蟹的角色，历史上第一款前驱车型Type-C、第一款量产的四驱车型quattro，均是出自奥迪的手笔；第一个在中国实现国产的豪华品牌，连续30年中国豪华车市场的销量冠军，也是奥迪。
全新奥迪Q2L启动预售：22.68万元起
在本次车展上，奥迪展台最引人瞩目的车型无疑就是全球首发奥迪Q家族最新产品、都市潮酷高档A级SUV——全新奥迪Q2L，该车同时开启预售，预售价格区间为：22.68万—28.18万元。
一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航宣布了Q2L的预售价格：22.68-28.18万元。
据悉，全新奥迪Q2L将由位于佛山的一汽—大众工厂生产，计划与今年四季度上市。
在此之前，海外版的全新奥迪Q2一经亮相，便凭借个性十足的外观设计、灵活动感的驾控感受风靡欧洲市场，先后斩获了金方向盘奖、德国设计大奖等重磅行业奖项，更凭借潮酷的设计语言夺得素有“设计界奥斯卡”美名的红点设计大奖——“红点至尊奖”（Red Dot: Best of the Best）殊荣。
海外版的全新奥迪Q2夺得素有“设计界奥斯卡”美名的红点设计大奖——“红点至尊奖”（Red Dot: Best of the Best）殊荣。
从现场来看，这款车更接近于奥迪设计总监Marc Lichte（马克•莱驰特）制定的未来奥迪设计风格，包括八边形的进气格栅，强而有力的前杠两侧进气口，以及极具赛车风格的在两侧轮拱处如雕塑般锋锐的腰线。
悬浮式车顶与溜背造型也与尚未登场的奥迪SUV旗舰Q8一脉相承，带来了几分跨界的玩味。
悬浮式车顶与溜背造型也与尚未登场的奥迪SUV旗舰Q8一脉相承，带来了几分跨界的玩味。
打开车门，延续自同平台A3的内饰设计简洁，又充满科技感。奥迪虚拟座舱系统和悬浮式液晶中控大屏整合了车辆的绝大多数功能和参数显示，人性化的菜单结构使用极为便利。最让人喜欢的还是那张由Alcantara材料包裹的座椅，这种高性能车型常采用的面料有着比皮革更优异的摩擦系数和透气性，同时触感也很舒适。
奥迪虚拟座舱系统和悬浮式液晶中控大屏整合了车辆的绝大多数功能和参数显示，人性化的菜单结构使用极为便利。
一汽-大众奥迪在海外车型基础上，针对中国用户的需求进行了本土化加长，后缀名有个“L”，说明国产全新奥迪Q2L同样是加长版。国产版长宽高分别为4229/1785/1548毫米，轴距为2628毫米，轴距小幅增加28毫米，让后排腿部空间更加宽松了一些。
值得一提的是，全新奥迪Q2L搭载智能高效的1.4 TFSI发动机和7速S tronic“钢炮级”变速箱，并标配前后独立悬架，将为年轻用户的都市驾驶场景带来极致驾趣。
“对于更加年轻的高档A级SUV用户而言，一辆车既要能体现他们‘千人千面’的独特个性，更要让都市驾驶充满乐趣，而全新奥迪Q2L正是为他们所量身打造的都市潮酷高档A级SUV。”一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航先生表示。
切入真正意义上的高档小型SUV市场
据介绍，作为奥迪Q家族第一款以偶数命名的车型，全新奥迪Q2L将覆盖那些富有棱角、不拘一格的年轻人群，同时与奥迪Q3面向的更注重家庭、舒适实用的用户群体形成互补，为用户提供更加多元化的产品选择。
全新奥迪Q2L也是国内首款国产高档小型SUV，奥迪通过它切入真正意义上的小型SUV市场。
在市场处于低迷的情况下，小型SUV成为其中的一个增长点。统计数据显示，在过去的5年里，国内小型SUV市场的规模增长了10倍。2017年，这一细分市场的总销量超过200万辆，以119%的增长率领跑整个SUV市场。
但令人遗憾的是，豪华品牌在小型SUV这个方兴未艾的市场投放的车型依然相当少见，原因一是中国品牌目前还生产不出这种精品小车，外资品牌因为市场太小也不太积极引进，包括MINI COUNTRYMAN和英菲尼迪ESQ在内，都是十分个性化的车款，它们还是纯进口车。
事实上，奥迪在这块市场早有布局，早在20多年前，奥迪也是先于奔驰A级和宝马1系，推出过A2这款豪华品牌小型车，而现在，全新奥迪Q2L有希望将这块市场做大。
奥迪入华30年的新起点
全新奥迪Q2L是一汽-大众奥迪推出的第七款国产车型，这一数字领先于主要竞争对手的四款和五款。大家都知道，中国市场有一个铁律，那就是谁的国产车型多，谁就能在市场处于领先的位置，这在中美贸易战的大背景下更为突出。
全新奥迪Q2L将成为奥迪的第七款国产车型，奥迪也因此成为国产车型数量最多的豪华品牌。
一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航先生表示：“以全新奥迪Q2L为起点，我们也将以年轻用户视角为核心，不断升级营销体系，打造更为用户所喜爱的品牌、投放更代表用户个性所需的产品，创造用户可感知的终端体验。”
在提升用户满意度方面，奥迪还是获得了权威机构的认可。 近日，一汽-大众奥迪在J.D. Power亚太公司发布的2018年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告和2018年中国售后服务满意度指数研究SM（CSI）报告中，以不可撼动的优势再次雄踞豪华车品牌榜首。这是一汽-大众奥迪连续第六年蝉联J.D. Power SSI和CSI豪华车品牌双料冠军。至此，一汽-大众奥迪以23次冠军的总成绩成为了中国豪华车市场夺冠次数最多的品牌。
作为国内高档汽车市场的开拓者和引领者，一汽-大众奥迪深耕中国市场30年，凭借对本土市场的深刻洞察，引领了中国高档汽车消费潮流，为480多万中国用户创造了美好的汽车生活。面向未来，针对激烈的市场竞争和多元化的用户需求，一汽-大众奥迪在产品、技术、体系等方面做足了准备。
今年上半年，长春Q工厂和华南基地二期相继建成投产，华北基地即将建成投产。届时，一汽-大众全国五大生产基地布局将正式形成，为奥迪品牌预留了充足产能。在一汽-大众强大体系能力的支撑下，一汽-大众奥迪将与中国高档汽车市场的变迁融为一体，在下一个30年持续引领汽车市场的发展。
全新的奥迪Q5L才刚刚发力。
当然，市场最终还得靠产品来检验，重磅车型全新奥迪Q5L七月上市后，正处于爬坡发力阶段。继全新奥迪Q2L之后，还将陆续投放全新奥迪Q3、全新奥迪Q8等Q家族重磅产品，对于中国市场的电动化趋势，奥迪承诺以e-tron以进一步布局电动化SUV市场，持续满足用户对高档SUV的需求。
根据奥迪董事会 “Audi.Vorsprung.2025.”战略最新的规划，将会在2025年实现年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。同时，为了在下个十年里实现品牌电气化战略目标，奥迪品牌每个车型系列将提供至少一款电动版本，其中大多数将为纯电动车型。
同时，一汽-大众奥迪也将强化各个区域市场的数字化交互体验平台，让用户能够近距离、沉浸式地感受到奥迪产品的魅力。
小结：姜还是老的辣，作为最早进入中国市场、保有量最大的豪华品牌，在华走过30年的奥迪来到了一个新起点，以全新奥迪Q2L的全球首发为标志，一个更年轻、更进取的奥迪呈现在大家面前。