现阶段，2013年发布的宝马i3将做为该牌子的第一款大规模生产的纯电动车留到在历史上。在汽车时代，它早已是一个非常悠久的车系，虽然要求依然相应较高。
实际上，在上年9月，有新闻报道称宝马五系有方案提升生产量以满足需求，但在这个夏天，另一份汇报称该方案从没完成。在这里一点上，大家不清楚i3什么时候会停工，但2024年被觉得是此车在装配流水线上的最终一年。
是不是会出现i3的继任？如果我们坚信宝马五系在2018年常说得话，沒有立即的代替方案，但这并不代表将来不可能有来源于巴伐利亚的微型纯电动车。
2021年9月在德国慕尼黑举办的2021年国际车展上的i Vision Circular概念跑车清晰地说明，一些物品很有可能已经进行中，而大家目前有可能对它的外型拥有一个念头。
据了解，新的i3最后很有可能发展为更像小汽车的车系，与特斯拉汽车Model 3(配备|询价采购)市场竞争。到那时，当它初次现身时，将做为宝马五系的新手入门电瓶车。其新一代锂电池做为这款车子的电力能源，其比能量最大可以达到40%。
只不过是，这种是基本的和没经验证的关键点，但假如消息是合理的，大家将会在2024年或2025年见到最后商品。