我为什么钟情猎豹：一位CS10用户的硬派越野情怀记忆
作为一个喜欢越野生活的80后，大庆对“猎豹”汽车情有独钟。说起来，他的越野情怀还是与这个品牌有着很深渊源。因为在少年时代，他的父亲是一家企业司机，开的就是一辆猎豹越野车。
2000年左右，在大庆生活的小镇里能看到的除了夏利捷达桑塔纳，再就是价格昂贵的日本进口越野车。而对于国产越野车来说，那时除了常见的北京212，就当属猎豹越野车了。
在当年看来，猎豹越野车可谓越野车中的豪华座驾。其外观与三菱帕杰罗十分相似，车内做工配置与其它国产车相比，有着天壤之别。尽管还是少年的大庆不懂车，但有时坐在父亲开的猎豹车上，简直就是一种无尚荣光。每次他坐在后排座椅上，看着父亲熟练地挂挡加速，即使再高的山坡都毫不费劲地冲上去，将路上其它车远远地甩在后面。
每当这时，在大庆年少的心中总是涌起一种对父亲的崇拜，觉得父亲是一个很有本事的人。他心里也在想“自己以后也要像父亲一样，开着一辆猎豹越野车，成为大家都崇拜的人物”。
再过10余年后，长大成人的大庆才知道当年父亲开的那款车就是猎豹黑金刚。
这是长丰集团推出了中国惟一一款拥有民族品牌的高档越野车，属于国产高档越野车。
也许是继承了父亲那种对猎豹汽车的情怀，等大庆参加工作没几年，也购买了一辆猎豹CS10，成为猎豹汽车的忠实粉丝。
经典继续为猎豹CS10传承
在大庆看来，选择猎豹汽车就不仅是选择一种越野生活，还是被其卓越的性能品质而折服。曾几何时， 在父亲驾驶的猎豹黑金刚上，猎豹出色的表现给他留下深刻印象，而如今他又为全新的猎豹汽车而迷恋。
长大以后，大庆对猎豹汽车也有了深入了解。作为一家有着军工背景的民族车企，长丰猎豹拥有60余年的军工传统和30余年的汽车制造经验，一直专注在轻型越野车的生产。从上世纪90年代开始，猎豹汽车旗下的黑金刚、奇兵等硬派越野车，凭借良好的越野能力和优秀的可靠性成为一代经典越野车，也同时成为众多机关单位、军警部门的指定用车，穿越在山地、高原、河谷、沙漠、戈壁等恶劣复杂路况中。
如今大庆自己开的猎豹CS10，已经有3年了。用他自己的话说就是“猎豹汽车就是硬派越野车，从没让我失望”。
事实上，作为一款紧凑级SUV，猎豹CS10自上市以来就一直保持着相当不错的销量和口碑表现 。
这款车车在外观上延续了猎豹汽车家族式设计风格，扁平前脸和方正进气格栅给人留下深刻印象，车身侧面的线条则更加笔直硬朗，勾勒出猎豹CS10的霸气造型。
据悉，2019年猎豹汽车将会对畅销车型猎豹CS10进行全新升级，升级后猎豹新CS10外观方面将更加精致，车型内饰的做工精细感、科技感、豪华感将会得到更进一步提升。在开关布置、储物空间等方面提高了驾驶友好性，多媒体配置更丰富，NVH得到明显改善，例如座椅的舒适性提升，内饰配色更加的年轻化等能够提升乘员的旅途综合体验。
在当前SUV品牌产品名目众多的市场，猎豹汽车以硬派SUV的品质吸引了像大庆这样有猎豹情怀，也被猎豹汽车而打动人，成为猎豹汽车新一代消费群。
猎豹的品质是如何淬炼？
什么才是经典？历经时间检验并依然光灿如初的就是经典。多年来，猎豹汽车以军工品质创造一代越野车传奇，猎豹黑金刚、奇兵等硬派越野车多次成为部队检阅车。如今在行业新趋势下，猎豹与时俱进，研发的每一款新车型叫座又叫好，一次次成为市场新宠。
作为中国最早的硬派越野车，猎豹汽车充分发挥着军工品质。在过去的几十年，以出色的产品赢得良好口碑，由此也成为军车代表和国家领导人检阅用车。同样，面对当下竞争激烈的SUV市场，这位硬派越野老兵没有守着老本唱戏，而是继续发挥创新精神，除了构建强大的生产研发体系外，还引起国内外先进技术深耕汽车智造。
首先，在研发上猎豹汽车实力不凡。除了北京和长沙分别拥有两个研发中心进行正向开发外，还与国内外顶尖科研机构开展广泛合作。
在产品开发与设计上，猎豹汽车海纳百川，不断汲取国内外先进技术和研发理念，比如请国际知名设计大师卢西亚诺设计最新SUV产品外观。另外，每一款新车推行市场前，都要针对主被动安全性、耐久性、舒适性等性能进行长达两年的试验验证，并且经过百万公里高温、高原、极寒等严苛路试，为消费者打造高品质产品。
说到“智造”，自然离不开智能化生产。目前，猎豹在湖南长沙、永州、安徽滁州和湖北荆门都拥有现代智能化工厂，整体生产能力与先进自动化率在国内处于领先水平。
智能制造会为产品带来怎样的提升呢？以猎豹长沙工厂为例，焊装车间一期生产线自动化率在85%以上，拥有152台KUKA机器人，对车辆关键部件进行精准焊接。另外，涂装车间采用“3C2B”水性涂装工艺，内外中漆、内外面漆及清漆全面采用ABB机器人，喷涂无死角。
而在总装车间，除了拥有国际一流的美国宝克检测线外，玻璃涂胶、轮胎拧紧都采用ABB机器人来完成，发动机合拼采用AGV自动对接安装，配送采用AGV自引小车完成，自动化率完全达到国内领先水平——这也是近些年，猎豹汽车在传承经典车型口碑的同时，以军工品质持续提升产品竞争力的有力保障。
打造新一代军工产品矩阵
作为一家伴随着共和国成长起来的军工企业，猎豹汽车经历时间考验的同时也在时代中砥砺潜行。
现在回望：在69年岁月中，曾经很多跟猎豹汽车一起并肩成长的企业，因各种原因相继消失在历史长河中。
别的不说，就以上世纪90年代为例。那时，一些与猎豹汽车实力相当的车企，日子过得也不错。不过，随着国内汽车市场竞争加剧，那些不适应时代变化的企业品牌最后被淘汰出局。而猎豹汽车却一直保持上升势头，归根结底与猎豹汽车勇于创新、不断开拓的精神密不可分，比如在打造产品上，猎豹汽车表现出来极高的战略眼光和创新精神。
俗话说“手中有粮，心中不慌”。对于车企来说，这“粮食”就是有竞争力的产品。在打造产品力方面，猎豹汽车除了深耕智造，以全球化标准打造军工品质外，还及时洞察市场趋势变化，精准定位产品。
目前，除了完全自主研发猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CT7皮卡车、猎豹CS9-EV纯电动车型等多款车型，猎豹汽车还对猎豹Q6等老车型进行了升级换代，加快猎豹房车、猎豹特种车等研制工作，就此形成猎豹汽车特有的“军工品质”产品矩阵。
此外，针对当下电动化、智能化等汽车新四化趋势，猎豹汽车运筹帷幄，在产品开发和产品储备方面做好功课。目前，除了形成了以猎豹Mattu和即将上市的SUV等智能时尚系列产品外，还形成以猎豹CS9-EV、小型纯电动车型为代表的新能源系列——丰富的产品矩阵，让猎豹汽车面对未来充满信心。不管市场如何变化，始终保持领先优势，将猎豹汽车的“军工品质”进行到底。
总体说来：在每个人成长的岁月中，都有一段难忘记忆。对于大庆来说：猎豹汽车伴随着他度过童年和少年时代，如今又成为身边亲密的伙伴。实际上，对于大多数70后80后来说，曾经有很多印象深刻的民族品牌随着时间流逝都消失在历史长河中了。不过，让人倍感庆幸的是猎豹汽车一直在我们身边，这是一段时代记忆，也是民族工业的骄傲。
猎豹汽车的发展是一部创新和创业史，正在以军工品质打造过硬的产品，让这个品牌无论在哪个时代都赢得国人叫好。而未来要在烽火连天的汽车行业内立足，除了在产品上下功夫以外，猎豹汽车还将致力于创造汽车的新魅力与价值，不断满足客户多样化的需求，让猎豹汽车这一硬派越野车驰骋祖国大地。