由于车型小巧、售价便宜、绿牌不限行等优势，纯电小车在近年来逐渐走热，越来越多的年轻用户也喜欢上了这一类车型，也因此，越来越多的厂商都开始在低价纯电小车领域发力，今天就聊一聊售5.88万元起的几何EX3 功夫牛(配置|询价)，而今天我们的体验车型则是几何EX3 功夫牛的2021款功夫牛牛。
车身侧面看起来流畅且舒展，从后尾灯处勾勒出一条硬朗的车身腰线延伸至前翼子板处让整车呈现出俯冲的既视感，后视镜与窗框同为黑色，不过它的表面采用了碳纤维纹理，提升了设计感。除此之外，顶部向外延展的尾翼为该车增添了运动气息，较多的横向线条以及曲面造型为车尾增添了层次感，并拉宽了这里的视觉效果。
悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂结构，在悬架表现上，该车未像同级车型通过一味的偏软调校来强调舒适性，并牺牲了支撑性，该车悬架有一股韧劲儿在，放映在过减速带时，车辆的横向摆动会比较快的被抑制。
尺寸方面，长宽高分别为4005/1760/1575mm轴距达到了2480mm，它超4米的车长和超2米4的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，身高175cm的体验者坐在前排，头部仅有四指空间，同一体验者来到后排，头部空间同样四指，腿部一拳三指，这样的车内空间完全可以满足日常通勤时对空间的需求。
座椅方面，前排即便是主驾座椅也仅有四向调节，无法进行座椅高低的调节，后排座椅的乘坐感受比较柔软，不过坐垫稍短，中间座椅也没有头枕，不能对头部起到很好的承托。
内饰方面，整个内饰采用了简洁且规整的设计风格，中控台经过平直线条勾勒之后营造出十分不错的层次感和质感，配置部分搭载了7英寸液晶仪表、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、触控液晶屏、8英寸中控屏幕尺寸、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、车联网等丰富配置。
动力方面，搭载了一台最大功率70kW（95Ps）最大扭矩180N·m的永磁同步电机，这样的动力参数几乎可以秒杀一众同价位的车型了，同时该车还配备了37.23kWh的三元锂电池，能够为该车带来工信部纯电续航322公里，从动力参数就可以看出这款车的动力参数在同价位车型中具有十分明显的优势。
小结，通过以上对几何EX3 功夫牛的2021款功夫牛牛的全面解析就可以看出它有着不错的产品力和竞争力，个性化的颜值带来更强的外观辨识度，也让年轻消费者更愿意为其买单，在另一方面，该车的动力方面表现突出，如果需要选购家用代步车的话，几何EX3 功夫牛显然更加合适。