这几天，互联网上一则新能源汽车主争夺服务区汽车充电桩的博闻，造成了许多朋友的关心和探讨。刚完成的国庆假期，昆明市附近的高速服务区是否有发生电动车车主排长队电池充电的情形呢？
十一假期期内，省外一高速公路高速服务区电动车充电站内，俩位纯电动车的买车人争夺汽车充电桩。也有的买车人开纯电动车交通出行遇到拥堵，担心车子没电都害怕吹中央空调。那麼，刚完成的国庆假期，昆明市周边的高速路高速服务区是否有发生电动车充电站 车满为患的状况呢？10月9号早上十点，新闻记者赶到了读书铺高速服务区的新能源车电动车充电站，这儿共设定有14个直流充电桩。到下午十一点半，一共有五辆新能源汽车来在这里电池充电。
读书铺高速服务区新能源车电动车充电站隶属的云南交投节能环保产业发展趋势有限责任公司相关工作人员详细介绍，云南交投在我省高速公路共合理布局了162座电动车充电站，全部十一期内电池充电量在十九万摄氏度，总的电池充电频率是一万三千数次。在国庆期内，读书铺高速服务区这一网站的用电量比较大，电池充电高峰期乃至还产生了跳电的状况。
云南交投节能环保产业发展趋势有限责任公司电力能源市场部 田彬：“读书铺投用的输出功率是九百个KW，全部十一期内的电池充电量是六千六百多度电，电池充电频率是三百八十九次。”
田彬详细介绍，十一假期期内，某些偏僻的电动车充电站点，如滇东北方、昆明市至武定方位的新能源车电动车充电站，的确产生了排长队的状况，怎么会那样呢？田彬详细介绍，发生排长队的网站，目前基本建设的直流充电桩总数，临时还无法达到节假日日游人高峰期交通出行的要求。
为了更好地防止新能源汽车在节假日日发生电池充电排长队的状况，田彬提议新能源汽车买车人节假日日在出游前规划好自身的线路。提早观查沿路汽车充电桩的运用状况，科学安排电池充电频次、网站。
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