日前，从相关渠道获悉，奥迪 A6 e-tron 或将命名 E6L，将采用 PPE 平台打造，并且也会在国内市场推出长轴距车型，从爆料信息来看，新车将会搭载 83kWh 和 100kWh 两种电池包。
新车将有后驱和四驱两种，其中后驱 83kWh 电池组的版本续航里程可达 550km，后驱 100kWh 电池组的版本续航里程可达 600km，而四驱 100kWh 电池组的版本续航里程可达 600km。
在百公里加速方面，共有三种成绩，分别是 7.6 秒、6.5 秒和 5.7 秒。风阻系数为 Cd=0.318.
根据此前在上海车展的概念车来看，新车或许会保留概念车的大部分设计，但例如电子后视镜这种配置，在量产版上肯定会变成传统后视镜的。
根据此前信息，A6 e-tron 量产版或将于 2022 年正式亮相投产，新车将在 2023 年进行销售交付。
近年来随着电动化汽车不断发展，大量新品牌在这一全新赛道中崛起，而作为传统燃油车领域的老牌企业在新时代则需要面临大象翻身的局面，而随着电动化战略的加深，产品竞争力也逐步增强，比如奥迪A6(配置|询价) e-tron 量产版便是其中颇为值得期待的一款产品。