12月21日记者从获悉，欧洲三大商用车制造商沃尔沃集团、戴姆勒卡车和大众汽车集团旗下Traton集团近日宣布共同签署协议，将合资在欧洲合资建立针对卡车的充电网络。项目投资共计5亿欧元，这也是目前为止欧洲重型卡车行业所进行的最大规模的基础设施投资之一。
据悉，这家合资企业将安装和运营用于纯电动重型卡车及客车的高性能公共充电网络，拟于2022年开始投入运营。该项目预计将新增1700个位于高速公路、物流及目的地附近的充电桩，每个充电桩的投资约为30万欧元。
根据协议，该合资企业将通过提供充电基础设施助推新能源汽车市场，帮助实现欧盟“到2050年实现碳中和货运”的目标。未来充电桩的使用与车辆品牌无关，其它汽车制造商所生产的纯电动卡客车也可以使用其充电服务。
在欧洲众多传统豪华品牌当中，沃尔沃算得上是电动化转型最为“激进”的一家。根据规划，沃尔沃将在2030年实现全面电动化，所有车型均为纯电车型；到2040年实现温室气体净零排放，最迟到2050年实现车队净零排放。今年10月，沃尔沃在在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市，成为瑞典迄今为止第二大IPO项目，募集资金中有70%将会投入于电动化转型。
沃尔沃集团和戴姆勒卡车在此之前也早有合作。去年4月，双方签署初步协议，拟成立合资企业开发和生产用于重型车辆的氢燃料电池系统。合资企业于今年3月组建完成，双方计划建立欧洲最大的量产氢燃料电池系统，并于2025年正式运营。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的预测数据，至2025年，欧洲需要约1.5万个大功率充电桩，满足重型车辆的充电需求；到2030年，这一数字将达到5万个。从欧洲各国车企巨头的动作来看，电动化转型已经在商用车领域快速开展。
来源：北京日报客户端