上周末2021 NIO DAY刚刚举办，会上蔚来汽车发布了全新第二款轿车ET5(配置|询价)，好评如潮。不过，会后蔚来汽车创始人李斌在接受采访时说到:“我简直完全不明白，为什么现在还有人在买油车……一个人有多怀旧，才会买油车啊！油车除了能闻点汽油味，我实在想不出还有什么好。”此言论一出，给NIO DAY引来了非议声。
大家对电动化趋势已经毫无异议，今年新能源车市场近200%的增长速度也能看出市场需求旺盛。但这是否意味着人人就要买电动车？显然不是。且不说从能源供给、国家战略、企业规划等能否实现，单就是从用户的使用场景看，买电动车还存在诸多不便之处。巧合的是，就是NIO DAY第二天，威马汽车创始人沈晖也发微博“抱怨”，今年交付了4万多台车，但随车配送的充电桩近2万根送不出去，因为很多小区安装不了，这意味着这些车主只能去公共充电桩充电，其便利性可想而知。
我查了一下数据，2002年中国汽车销量首次超过300万辆，约等于今年新能源车的销量。20年后，汽车才开进寻常百姓家。如果倒回20年前，有人问你“为什么还不买一辆汽车？”我想主要还是缺钱，其次就是可选择的汽车类型实在太少。我想今天，已经没人再问“你为什么不买车”这样的初级问题了。
虽说干什么吆喝什么，但吆喝错了时机不但起不到效果，反而还会给自己招来麻烦。