增程式的新能源车型真的有点很尴尬的存在，尤其是像造车新势力旗下理想ONE(配置|询价)、赛力斯SF5(配置|询价)这样的车型，别看现在卖的很好，但是估计也撑不了多久，因为你会发现这些车从根本上在混动系统这块没啥技术含量啊，起码发动机的热效率他们并没有进行过研发，就是买的一些在淘汰边缘的发动机。
所以大家会发现像赛力斯SF5、理想ONE这些增程式的混动车型从来都不拿油耗来说事，就是一直在强调自己的续航、自己的智能化，增程式混动谈续航这不是很扯的事情么，而至于智能化可能是真的没啥可讲的了。
而反观咱们看看传统车企的插混式混动车型是在宣传什么，大家都在宣传自己的油耗多低，之所以能有良好的油耗表现，其实更多的是得益于专门针对混动研发的高效率的发动机，这才是真正硬实力。
所以如果你对混动车型感兴趣，建议你还是优先选择传统车企的混动车型，因为有技术底蕴在那里摆着。